新能源是大趨勢，各種老的、新的品牌都在不斷往這個領域發力，特斯拉算得上其中的領頭羊，挑戰它的后輩并不少。蔚來就是其中之一，蔚來推出的第一款量產SUV車型ES8，在約一年的時間里面，總交付量已經達到了近1.8萬臺，還算是一個不錯的成績。不過定位于中大型SUV的ES8在售價上面還是較高，對于有些人來說并不算友好。在去年年底，蔚來推出了定位低一級的ES6車型。
ES6的設計跟大哥ES8自然是有著諸多的相似之處，采用了家族式的X造型前臉，前衛感十足。纖細的LED日間燈辨識度高，分體式的大燈則位置下方位置，中網的出現讓它看起來有點像是傳統的燃油車型，這讓消費者的接受度會更高。整個前臉層次豐富，視覺沖擊力強。
來到側面，設計相對來說要簡潔許多，BCD柱的熏黑式處理營造出懸浮車頂的視覺效果。車身線條較為柔和飽滿，隱藏式的門把手是一大亮點，這讓車身顯得整體感更強了一些，也非常高級。
車尾方面，勺形的尾燈辨識度很高，同時也不失立體感。車尾的線條基本算得上是凹凸有致，層次豐富。厚重的黑色塑料包圍也讓車輛看起來更具野性以及實用性。
ES6的內飾與ES8一樣，同樣走的是簡潔、時尚且科技的路線，多條橫向鍍鉻裝飾的空調出風口讓車內看起來更顯精致，中控臺下層凸出，加上雙色的搭配，整體層次感豐富。中控屏中間位置采用了一塊超大的液晶屏幕，儀表盤也為全液晶顯示，科技感毋庸置疑。車內盡量減少物理按鍵，這是當下很多新能源車型的常規操作。
配置部分，6氣囊、ESP、胎壓監測、前后雷達、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降這些基本配置當然都是標配，且像并線巡航、車道偏離預警、360度全景影像、可開啟式全景天窗、感應式電動后備箱、無鑰匙系統、遠程啟動功能、內置行車記錄儀、手機無線充電、座椅加熱、自動空調、車載空氣凈化器、PM2.5過濾、負離子發生器等等也一應俱全。
ES6的長寬高分別為4850×1965×1758毫米，軸距2900毫米，定位于中型SUV級別。但是相對于這個級別的標桿車型漢蘭達來說，ES6的軸距要長了110毫米，另外，它的車內僅采用了5座設計，所以在空間上可以說相當充裕了。特別是副駕駛位置，幾乎可以完全放平，還帶有腿托，舒適度非常高，ES6的第二排座椅可以完全放倒，形成一個非常大的后備箱空間，達到1433L，裝載力也非常牛。
動力部分，ES6基準版搭載了兩臺永磁同步電機，形成電四驅系統，最大總功率為320KW，峰值扭矩610牛米，百公里加速時間5.6S，并帶有可變懸架，續航有420KM與490KM兩種。性能版以及首發記念版則搭載前永磁同步電機后感應異步電機，最大總功率為400KW，峰值扭矩725牛米，百公里加速時間為4.7S，這樣的性能對于一臺SUV來說已經是相當給力了，堪比很多超跑車或是小鋼炮同續航有430KM與510KM兩種，除可變懸架之外還配備了空氣懸架，進一步提升通過性能以及舒適性。另外，ES6采用了全鋁車身架構以及碳纖維底盤，既實現了輕量化設計，安全性也很強，并且與ES8一樣，ES6還提供有終身免費質保服務，讓消費者買得更安心。
ES6補貼前售價35.8-54.8萬元，在5月底它已經正式下線，原預定的將于本月正式實現交付也基本沒有什么問題?？傮w來說，ES6的設計有著很強的家族味道，造型個性前衛，整體顏值很高，內飾科技時尚，性能與續航表現都比較理想，在新能源SUV車型里面，算得上是一款富有競爭力的產品。
