編輯 邵華
隨著汽車智能化、電子化的推進，無人駕駛已經是未來汽車發展的必然趨勢。2020 年以來，受疫情的影響，市場催生出對無人配送、非接觸式配送、無人駕駛環衛車的剛性需求。海內外公司如Nuro AI、智行者科技、小馬智行、Argo AI 利用無人駕駛技術為居民或醫院提供無人駕駛配送服務或無人消毒服務，在很大程度上加速了無人駕駛技術的普及與落地。同時，Robo-taxi、自動駕駛卡車等 L4 級別無人駕駛公司開始推廣試點。越來越多自動駕駛的明星企業開始調整SAE L4級以上“全自動駕駛”落地的時間規劃。
伴隨著無人駕駛技術的發展，造車新勢力、傳統車企等已經開啟了智能駕艙技術研究。語音識別、液晶儀表、DMS、抬頭顯示儀、中控屏幕和后座娛樂等多屏融合的智能駕駛艙可以給用戶帶來更為智能化和安全性的交互體驗。智能駕艙已經成為ADAS、自動駕駛和人工智能等新時代技術的關鍵接口。
目前無人駕駛技術落地受限于哪些因素？技術成熟度如何累積？智能駕艙發展痛點怎樣解決？車廠又如何通過以太網技術打造更好的用戶體驗？經過連續4年的成功打磨與發展，由談思實驗室Taas Labs主辦的FutureCar Week 無人駕駛汽車創新周將于2021年5月20-21日在上海隆重舉辦。FutureCar Week 無人駕駛汽車創新周活動擁有2場會議，共4天的完整高品質峰會內容，超過40多位頂級行業專家同臺精彩分享?；顒臃謩e為AutoAI 2021第四屆無人駕駛及智能駕艙中國峰會及AES 2021第二屆中國國際汽車以太網峰會，2場峰會同時舉辦，現場另設專業展區，方便嘉賓們進一步溝通交流，拓展智能汽車產業新機遇。
本次會議將邀請全球范圍內的整車廠商，一二級供應商、電子電器供應商、自動駕駛汽車開發商、車載軟件和網關、汽車以太網方案商、半導體設計制造公司、電信運營商、車載網絡通訊公司、測試方案供應商、汽車網絡安全公司、人機交互、中控屏及中控車載信息終端、人機交互界面、車載芯片、智能觸控、智能顯示HUD測試、全液晶儀表、汽車座艙電子產品、汽車零部件企業、政府、產業聯盟等400位行業人士一起探討全球自動駕駛、智能座艙、汽車以太網技術市場現狀及未來發展趨勢、技術難點和挑戰，以及現行規則體系下自動駕駛技術落地的合規路徑與建議。預計將會有40多家國內外領先的車廠蒞臨，超過100多家國內國際一二級供應商參與，是2021上半年不容錯過的大型汽車科技盛會。
