近日，根據(jù)外媒報(bào)道，本田在上周五表示，其目標(biāo)是道2040年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零排放，其中純電動(dòng)汽車和氫燃料汽車將發(fā)揮作用。
到目前，本田汽車也并無(wú)太多的新能源產(chǎn)品布局，根據(jù)消息，距離我們最近的一款產(chǎn)品將是根據(jù)通用BEV3平臺(tái)打造而來(lái)的一款謳歌品牌純電動(dòng)車。根據(jù)消息，這款車型將在2023年開始在墨西哥拉莫斯·阿里茲佩（Ramos Arizpe）的通用汽車工廠開始生產(chǎn)，2024年上市銷售，目前關(guān)于這款產(chǎn)品是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)還沒(méi)有任何消息。

除了這款產(chǎn)品之外，本田為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)也在積極布局純電動(dòng)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)根據(jù)通用BEV3平臺(tái)還將打造出兩款大型跨界車。

除以上產(chǎn)品之外，本田還將在接下來(lái)的十年內(nèi)開發(fā)純電動(dòng)平臺(tái)，該平臺(tái)名稱為e：Architecture。未來(lái)根據(jù)這一全新平臺(tái)將推出更多的電動(dòng)汽車，加上基于通用電動(dòng)平臺(tái)打造而來(lái)的電動(dòng)汽車，本田計(jì)劃到2030年在北美市場(chǎng)其40%的產(chǎn)品陣容將是純電動(dòng)產(chǎn)品。

除了產(chǎn)品布局以外，本田還表示，在接下來(lái)的是十年內(nèi)將布局固態(tài)電池車輛，目前本田正在開發(fā)固態(tài)電池技術(shù)，全新的電池與現(xiàn)在的液態(tài)電池相比不僅能量密度更高，并且還將實(shí)現(xiàn)更低的成本，本田表示最早將在今年開始試生產(chǎn)固態(tài)電池。