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最厚道進口車，光顏值就值100萬，全系WiFi+主動降噪，頂配才16萬

雖然自主品牌在品質、品控上越來越向合資、進口看齊，但許多人仍舊是老觀念，認為最好的車永遠是進口，其次是合資，最后是國產。畢竟，國產車才崛起幾年？想要轉變大家的看法還需要努力和時間的積累，不過，換個角度看，不得不承認，進口車就是好。雷克薩斯為什么堅持純進口，就是不想砸了自己品質高端

2018-12-04 14:38 瀏覽次數：865次

引言：許多人喜歡抨擊國產汽車，說什么國產汽車小毛病多、什么開國產沒面子云云，但有一點，哪怕再不喜歡國產車也應該給它點贊。我們之所以能夠買到越來越便宜的合資，那就是得益于國產品牌的沖擊，相信沒人愿意生活在一輛普桑都賣20萬的時代，這一點我們確實應該感謝國產。伴隨著自主品牌的崛起，價格

2018-12-04 14:37 瀏覽次數：1138次

引言：在國內汽車市場強烈的競爭機制下，很少有車型能夠像捷達、朗逸、哈弗H6這樣的長盛不衰，大多數優秀的產品被蒙塵，少數能夠火爆一時，而后，伴隨著新老更替和時代變換被淘汰，經典科魯茲就是這樣一款車。作為雪佛蘭旗下的一款A級轎車，科魯茲算得上是純正意義上的美系A級車最后的一次絕唱，隨后，

2018-12-04 14:36 瀏覽次數：1075次

個人認為，對于普通的家庭來說，B級轎車是最適合家用的車型，如果不考慮家庭成員較多這樣的因素，B級轎車在空間上能夠最大化的滿足日常的使用，在舒適度、操控性、油耗上完勝同價位的SUV車型，性價比最高。以前，許多工薪家庭買不起B級轎車，不得已選擇緊湊級SUV，如今國人的腰包越來越豐厚，B級轎車的

2018-12-04 14:34 瀏覽次數：1258次

大家都知道，在SUV的戰場中，路虎從來都不會缺席。對于一家專注打造頂級SUV的汽車品牌來說，路虎的越野性能、舒適性一直都不輸給任何品牌。對于中國消費者而言，我們對于路虎的印象，基本就是從各大土豪家中的攬勝開始的。可以毫不夸張地說，在以前的一段很長的時間里，攬勝就是路虎，路虎就是攬勝。這

2018-11-30 13:16 瀏覽次數：767次

在硬派越野界，本身明星車型就并不多，且在除極限越野領域，日系基本占據著統治地位，因為對于它們的目標用戶來說，日系采用更加成熟穩定的自吸動力組合，以及本身在穩定性方面的造詣，加上舒適性和空間利用率的加成讓日系硬派越野很受歡迎，像豐田普拉多、日產途樂等等都是例子。然而在20萬上下的區間

2018-11-30 13:14 瀏覽次數：790次

觀致，一個讓消費者熟悉而又陌生的品牌。匯集世界先進技術資源，唯一被大眾叫好的國產高端品牌。然而，叫好卻不叫座。雖說能比肩合資車，但是稀缺的銷售渠道和偏高的銷售價格，似乎沒人愿意去做第一個吃螃蟹的人。慘不忍睹的銷量只能讓奇瑞選擇遺棄。如今觀致尸骨未寒，又迎來一個全新品牌捷途。據悉，

2018-11-30 13:11 瀏覽次數：928次

在去年的汽車市場上，韓系汽車品牌遭遇了多年來的寒冬，像現代、起亞等標志性的品牌，旗下車型銷量都出現了大幅度下滑現象，而為了應對這種尷尬的額局面，韓系車在去年不僅僅在價格上有了很大的優惠力度，而且還有很多親民全新SUV上市來爭奪市場，比如全新一代IX35就是極為典型的例子了，而今天咱說的

2018-11-30 13:10 瀏覽次數：1106次

一直以來，作為全球第二大汽車集團，大眾無論是在轎車還是SUV領域都有著不俗的成績，而在國內市場更是如此，大眾的車型更是被稱為了神車，可見消費者對其的信仰之深。然而隨著國內SUV市場持續井噴，1月份銷售了逼近百萬臺，越來越多的車企開始研發出更多細分車型以搶占市場，而大眾在小型SUV領域一直沒

2018-11-30 13:08 瀏覽次數：1075次

一直以來江淮在商用車領域有著較為突出的表現，但似乎他們并不滿足，將自身的造成經驗與理念投入到了家用車領域。畢竟目前國內MPV系列車型隨著二胎政策放開熱度越來越高，相信任何一個造車廠家都不可能放過這個機遇，在相繼推出了眾多車型后，江淮瑞風系列也馬不停蹄的推出了最新MPV產品瑞風R3。說起江

2018-11-30 13:04 瀏覽次數：1422次