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  • 買瑞虎8后悔了,這車7座配8英寸彩色觸摸屏不足8萬,比銳界帥氣

    中國人買車子一向是以大為好,因為大的話,空間表現會更好,乘駕起來也會更舒適,并且能乘坐的人數也比較多,所以東風風光580就是東風風光汽車品牌專門為國人搭載的一款家用智能SUV,它主要的賣點的就是可靈活變換的大空間,以及大尺寸的中控臺觸摸屏,科技感十足。買瑞虎8后悔了,這車配7大座+8英寸彩

    2018-11-23 19:23  瀏覽次數:1111次

  • 這車終于降價了,降1萬不足12萬,比勁客漂亮,月均銷量達1.4萬輛

    近段時間緊湊型SUV熱度有所減退,但是細分市場小型SUV可是很熱鬧。因為國產車牢牢占據了緊湊型的主動權,所以很多合資車占不到什么便宜,只能另辟戰場了。小型SUV有著不輸緊湊型的空間優勢,而且油耗低經濟實惠的特點成為了合資車的新戰場。寶駿510憑借低廉的價格在小型SUV市場無人能撼動,所以合資車

    2018-11-23 19:20  瀏覽次數:1311次

  • 本田 INSPIE月銷量52臺的原因 只有這兩個

    作為與雅閣同平臺打造的產品,東風本田INSPIRE中型車,雖然年輕化已經是本田整體的設計思路,但INSPIRE在風格上相比雅閣要更加偏向于運動。這一點從前臉兩側的格柵設計就能夠很明顯看出,INSPIRE擁有增加張揚的設計,同時鍍鉻裝飾條也進一步彰顯出肌肉感。指導價:18.28-24.98萬元。INS...

    2018-11-20 13:56  瀏覽次數:790次

  • 哈弗這款車上市,看了價格,終于覺得它厚道了一次

    哈弗H6可謂是火遍了整個汽車圈,從哈弗H1-H9產品布局已滿,廠商不得不開發其它系列的車型,諸如M6、哈弗F5的誕生都為哈弗新車系展開鋪墊,然而哈弗F7也是說到就到,11月6日,全新哈弗F7上市,新車指導價為:10.9-14.9萬元。外觀方面,新車的外觀設計源自哈弗的HB-02概念車。相比F5在整體...

    2018-11-20 13:54  瀏覽次數:772次

  • 上百萬的車型,現在才賣13萬起,網友 都怪自己不識貨

    提及上百萬的車型,雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹、路虎、保時捷、瑪莎拉蒂等品牌在國內都有在售車型。諸如路虎攬勝在國內一直以土豪的形象出現讓人想買又沒那么多錢買,為了解決這個買不起路虎的問題,眾泰則是挺身而出,造出小號的路虎攬勝,說它小號其實它的個頭也不小,但氣勢同樣威猛,一看就

    2018-11-20 13:52  瀏覽次數:835次

  • 這車一看就值幾百萬,看了價格,心動不已

    在以往的中國市場中,中國的豪華車除了紅旗以外其他豪車也是屈指可數,只要是自主品牌的車型不管是豪車還是普通品牌,它們的性價比都會比國外的品牌要高很多。諸如前天K50就是其中之一,新車定位于一款純電動雙門雙座跑車,車身采用鋁合金框架和碳纖維材料打造,同時其前后雙電機的綜合最大功率可達435

    2018-11-20 13:48  瀏覽次數:1089次

  • 同樣的發動機,邁騰和帕薩特選誰?

    上汽大眾帕薩特換代車型已經上市,新車指導價為:18.99-28.89萬元。對于它的價格還是尺寸都跟售價為18.99-31.69萬元的一汽大眾大眾邁騰基本上一致,很多人在選擇的時候會有很大的糾結,這兩款車型怎么選?邁騰帕薩特外觀方面,邁騰整體的造型比較偏年輕化,適合年輕一代的的消費群體。而帕薩特的造型...

    2018-11-20 13:47  瀏覽次數:1085次

  • 值得擁有,寶馬緊湊車型不到15萬,還看什么朗逸、軒逸

    在大伙的映像當中,德系三雄BBA身為豪華車型的代表,其售價肯定不會太低,大家最為熟悉的諸如售價上百萬的寶馬X6、7系或者是身為小型SUV的MINI入門的價格也高達18萬元起。當越野車已經成為娛樂的代表,當SUV已經走進千家萬戶,當轎車已經盛世繁華,每個人的心中是否曾想15萬元以內是否可以買到豪車作為

    2018-11-20 13:44  瀏覽次數:1295次

  • 還買啥凱美瑞!這車現全系優惠6.5萬,搭2.0T才13萬,比邁騰厚道

    在國內眾多的中型車中,比較有名氣的有邁騰、帕薩特、邁銳寶XL、君威等型,這些車子有美系車型也有德系車型,而今天我們要說的也是屬于德系的車型,雖然名氣不算大,不過這款車型外觀足以媲美邁騰,配置也不輸帕薩特,這就是2018款斯柯達速派。而且,近日小編從北京寶利名車汽車銷售有限公司了解到大眾

    2018-11-16 18:58  瀏覽次數:849次

  • 奧迪Q3遇強敵!這全進口豪華SUV,比奔馳GLA好看,賣20萬要脫銷!

    在中國汽車市場乃至全球車市,豪華品牌下探已近成為一個巨大的趨勢,在國內,自主品牌上探和豪華品牌下探的趨勢更加明顯,而這兩種趨勢無疑都是在爭奪中高端市場的份額,作為這個級別市場中較早的進入者,奧迪已經深耕緊湊級轎車、SUV市場多年,在市場上憑借A3和Q3占據了不少份額,同時寶馬、奔馳也在

    2018-11-16 18:56  瀏覽次數:823次

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