出行安全 低碳生活 Safe commute, low-carbon life
中國汽車金融暨保值率研究會日前發布的《2019中國汽車殘值率報告》顯示（簡稱《2019殘值率報告》），續航里程小于300公里的純電動車1年保值率均低于50%。續航300公里及以上的新能源車型，除特斯拉外，蔚來、北汽、比亞迪、榮威、吉利等車企旗下的部分新能源車型，車齡1年保值率也都在50%以下。這組數...
2019-09-09 18:02 瀏覽次數：3777次
盡管中國的新能源汽車已經是全球銷量第一，但風險依然存在。這種風險除了眾人皆知的整車平臺的研發突破能力外，潛伏在供應鏈上的危機也隨著新能源汽車銷量的增加而浮出水面。目前國內新能源汽車的電機控制器等關鍵部件高度依賴進口，在經濟逆全球化的趨勢下有供應鏈斷裂的可能。8月30日，財政部經濟建
2019-09-09 18:00 瀏覽次數：3907次
市面上不少電動車標定的續航里程與實際駕駛有著很大的偏差，這也讓不少消費者頭疼。我覺得EZS在這方面實誠得有點過了，人家都寫400,500km，它的續航里程好像是故意少寫了一些，335公里的續航是EZS綜合工況下的續航。如果和其他車都用等速續航，他其實可以達到420多的里程。元EV535采用的是一部容...
2019-09-09 11:35 瀏覽次數：4057次
相對來說大眾在國內市場上的確是有著非常不錯的口碑表現，而且是在日系車型中豐田旗下車型的整體實力程度也的確是極為可觀，并且在整體的燃油經濟性方面以及品質表現上，都是大眾車型所不能比擬的，而其旗下擁有著諸多的標桿性車型，在進行同級比對時他擁有著十足的地氣呈現。我們就拿豐田漢蘭達這臺車
2019-09-09 11:31 瀏覽次數：3646次
上周（成都車展）上市的新車可真不少，有博越PRO、捷達S5、長安CS75 PLUS、雪佛蘭創界、起亞K3新能源、雷諾e諾、寶馬8系等等。與上周相比，本周上市的新車就太少了，只有兩款，分別是東風風神旗下全新緊湊型車-奕炫和東風本田艾力紳銳混動。同時，這兩款車已經在上周的成都車展已經正式亮相。東風風神
2019-09-09 11:28 瀏覽次數：4061次
有留意電動車的朋友應該知道，現階段的電動車主要以營運或共享為主，更多是平平無奇的大眾化需求，所以緊湊型三廂家轎滿地跑，少有迎合個性化、年輕化市場的車型出現，所以年輕一族基本很少會多看電動車一眼。不過，這種情況可能會因為比亞迪e2的到來發生轉變。價格比汽油車還便宜比亞迪e2共推出四個配
2019-09-09 11:24 瀏覽次數：4324次
國產特斯拉沒有AutoPilot（自動駕駛）服務吧，媒體車粉絲們在網絡上口誅筆伐。美國產的特斯拉和中國產的差別對待，不能不說特斯拉的雙標意圖太明顯。其實合資車在中國玩雙標已經是公開的秘密了，特斯拉入鄉隨俗只能說咱們車主太無奈了。但是咱們可以買到和國際上標準一樣的車。這款車就是名爵EZS。上汽
2019-09-09 11:23 瀏覽次數：3913次
汽車圈從不缺少話題，在國內近些年大力發展新能源汽車的當下，或許你見過國內林林總總的新能源汽車，但是有心的你或許已經留意到了這款有著沒有續航里程焦慮之稱的新車型理想ONE。理想ONE在今年中上旬已經開啟預售，全系僅有一款配置，售價32.8萬元，省去了傳統汽車選配環節。相比這些，最引人關注的還
2019-09-09 11:22 瀏覽次數：3787次
一年一屆的成都車展即將來臨，作為中國A+級別的車展，成都車展自然也是吸引了無數人的目光。而作為新能源汽車的插電式混合動力車型，也是備受關注的一款車型。那么我們一起來看看，2019年成都車展上，有哪些插電式混合動力車型值得關注。首先是寶馬汽車的寶馬X1 PHEV版。寶馬X1在入門級豪華SUV市場上一
2019-09-04 15:01 瀏覽次數：3176次
標致雪鐵龍在華今年經歷了最困難的一年，今年前7個月累計銷量同比跌幅達到56.56%，僅僅為7.4萬輛，其中7月售出新車1.12萬輛，同比減少14.9%。有業內人士稱，以神龍公司為代表的法系車，已經逐步退出了消費者的視野，產品更新節奏慢是重要原因之一。近日，汽車輿論從神龍汽車獲悉：神龍公司接下來將推出
2019-09-04 14:59 瀏覽次數：3894次
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