相對來說大眾在國內市場上的確是有著非常不錯的口碑表現，而且是在日系車型中豐田旗下車型的整體實力程度也的確是極為可觀，并且在整體的燃油經濟性方面以及品質表現上，都是大眾車型所不能比擬的，而其旗下擁有著諸多的標桿性車型，在進行同級比對時他擁有著十足的地氣呈現。
我們就拿豐田漢蘭達這臺車來說吧，這臺車可以說是當之無愧的“中級標桿王”，這臺車擁有著極為強悍的空間性能表現，并且在整體的收納細節上也達到了極致程度，在新一代車型身上更是擁有的v8發動機加上8at手自一體變速箱的組合，相對來說它的整體實力表現的確是非常令人滿意，并且在整體的外觀塑造上新一代車型也極具年輕氣息。
而且是日系車型，的確是擁有著非常多的標桿性存在，就例如全新一代的日產軒逸，在上市半個月就擁有著12509臺的銷量成績，并且在現當下的緊湊型轎車區間中對大眾朗逸形成了極大的壓力，而新一代的軒逸身上也的確是擁有著非常不錯的年輕氣質，并且在整體的舒適程度上更為可觀，那么我們今天要說的車呢，

可以說是公認的“省油大王”，油耗僅1.3L，標配6氣囊+國六，還看啥朗逸，這臺車就是豐田雷凌雙擎。
豐田雷凌雙擎，在前臉部分擁有著犀利的大燈塑造，并且在中網尺寸部分相當可觀，在車身側面這臺車也擁有著非常不錯的精致程度，而相對來說這臺車的整體塑造表現極具動態質感，在車尾部分也擁有著貫穿式的細節處理，并且擁有著全車環繞的亮面鍍鉻材質來提升整體的時尚程度。
在內飾部分中，這臺全新一代豐田雷凌雙擎擁有著十足的設計質感，并且擁有著雙配色的經典處理，而相對來說它的整體功能便利性也的確是非?？捎^，并且在整體的精致感上也相對比老款車型有著顯著的提升，多處細節擁有經典的縫線處理來展現它的工藝程度，并且在安全性能方面也是極為注重，擁有著6安全氣囊的配置。
在動力部分上，這臺豐田雷凌雙擎擁有這一臺1.8升的自然吸氣發動機，在傳動系統方面配置的是e cvt無級變速箱，1.8升的自然吸氣發動機擁有著99匹馬力的輸出，并且擁有著混動版本的加持，永磁的單電機加持之后，它的燃油經濟性極為可觀，僅為百公里油耗1.3升，并且這臺車型全系支持國6排放，相對來說它的整體燃油經濟性以及優勢程度非常可觀。
豐田雷凌雙擎這臺車，在整體的外觀塑造上相對比老款車型有著很大的精致程度提升，并且在內飾部分的設計上也有著十足的設計質感，而他所擁有的油電混合的動力配置，擁有著1.3升的綜合油耗的確可以說是當之無愧的“省油王”，并且這臺車全系支持國6排放，從一定程度上來說，有他還看啥大眾朗逸。
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