在冬季,冰雪試駕活動成為了眾多廠家吸睛的手法之一,冰雪活動不僅可以提升雪地駕駛經(jīng)驗,最主要的還是廠家展示自家車型的操控優(yōu)勢。說到本次的活動還有些獨特之處,那就是比亞迪舉辦的新能源車冰雪試駕,在唐100上市之前,特意舉辦這場試駕活動來展示旗下新能源車型在極地環(huán)境下的表現(xiàn)。對于比亞迪唐
2017-02-23 13:20 瀏覽次數(shù):401次
車網(wǎng)中國訊 沉寂多年的奇瑞終于爆發(fā)了,這是我對這臺瑞虎7的總體評價。沒錯,這臺車目前已經(jīng)可以躋身自主品牌SUV中的第一梯隊了,在有些方面還要更強,下面就且聽我一一道來。作為T1X平臺誕生的首款車型,瑞虎7對于奇瑞來說,重要性是不言而喻的,也是奇瑞十年磨一劍,寄予厚望的一款產(chǎn)品。不知你是否
2017-02-20 11:50 瀏覽次數(shù):423次
車網(wǎng)中國訊 國內(nèi)的緊湊級SUV現(xiàn)在真是多,競爭激烈程度可想而知,這也迫使廠家拿出不少手段吸引消費者。比如說高顏值、或高品質(zhì)、或大空間、或高性價比,當(dāng)然也有靠高仿來吸引眼球的。而今天的主角海馬S7算是這圈子里的耿直boy,它沒有什么特別大的亮點,但它依然有不錯的銷量,靠的是口碑。2017款海馬S
2017-02-20 11:43 瀏覽次數(shù):450次
車網(wǎng)中國訊 從定位上你就應(yīng)該清楚地知道,冠道與漢蘭達不是一路人。我想,漢蘭達也從未擔(dān)心過冠道的上場,一臺5座車無論如何也不應(yīng)該威脅7座車的市場。最該捏把汗的,是途觀L和昂科威。從以往的經(jīng)驗判斷,別克品牌一向喜歡通過差異化定位來打擊對手,而剛剛來臨的途觀后綴了一個L標(biāo)識,更是跨級別的定
2017-02-20 11:33 瀏覽次數(shù):386次
車網(wǎng)中國訊 盡管立春已過,但北方的寒冷仍在持續(xù),而汽車廠商們也在緊鑼密鼓,在暖春到來之前組織冰雪試駕活動,宣揚自己的產(chǎn)品在極端環(huán)境下仍然是那么優(yōu)秀,不勝枚舉。上周,我再次收到一個冰雪試駕的活動邀請,地點是白天氣溫-20的滿洲里,當(dāng)看到騰勢二字時,條件反射出來的第一句話是:電動車去滿洲
2017-02-20 11:26 瀏覽次數(shù):513次
也許是看到了小型SUV市場的火爆,寶駿510來的卻是有點晚,暫且不說它的競爭力在哪,至少在寶駿這個大招牌下其三四線城市的售賣絕對不成問題,但是一二線城市用戶來說,寶駿的影響力還是差的有點遠,在如今生龍活虎的小型SUV市場,占得一個席位真的要下功夫。
2017-02-16 15:12 瀏覽次數(shù):413次
車網(wǎng)中國訊 自從CS75取得了不錯的市場回饋后,長安下一步的動作是繼續(xù)擴大目前這個火熱的SUV市場,要做就要做強,因此,自主品牌們都卯足了勁發(fā)一個大招,例如傳祺的GS8,亮相后可以說引起了國人的騷動,所以,可能長安也按捺不住寂寞,想在這個舞臺上伸伸腰。
2017-02-16 14:55 瀏覽次數(shù):426次
車網(wǎng)中國訊 自主品牌的發(fā)力已經(jīng)不是一天兩天了,從SUV市場切入,如今自主SUV的崛起超過了所有人的預(yù)期,我們看到了很多品牌不斷地去顛覆我們的想象力,而伴隨著SUV類產(chǎn)品的逐步飽和,整機廠開始將重心轉(zhuǎn)移到家轎產(chǎn)品的研發(fā)上,而在這片血海中,德系、日系兩大陣營早已深入人心,自主品牌的路,到底有多
2017-02-16 14:03 瀏覽次數(shù):480次
車網(wǎng)中國訊 當(dāng)它駛過你面前的時候,看著車頭的馬頭型大標(biāo),你可能想都不想的隨口就說出寶馬,但實際上它的名字叫做寶駿!記不清多久之前還沒做這汽車行業(yè)的時候,我第一次在路邊看到了它,就如同上面說的一樣,隨口給它改了個乳名。而今天,這部來自上汽通用五菱的寶駿730的總銷量,已經(jīng)突破了80萬輛,
2017-02-16 10:52 瀏覽次數(shù):410次
車網(wǎng)中國訊 Bimmer說,寶馬是最純粹的駕駛者之車,是終極駕駛機器。而反對者說,如今寶馬已變得向市場妥協(xié),沒有那么純粹了。我說,BMW有百年的歷史,豪華與運動是它們成功之基,而向市場妥協(xié)更是生存之本。能夠存活百年的車企鳳毛麟角,而始終能堅持初心的也更加難能可貴,BMW走到今天,實屬不易。
2017-02-16 10:14 瀏覽次數(shù):398次
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