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  • 買A4不如買它,這車具有爆款潛質,軸距2米9,豪華不輸BBA

    說起國內的汽車市場,頂級品牌毫無疑問還得是德系BBA,德系車的品牌影響力在中國乃至全世界都是頂尖的,這得益于德國人的工匠精神,但是說實在的它們的售價在同級中真的是太貴了,其實還是有很多性價比非常不錯的車可以選擇的,今天的主角沃爾沃S60就具備這個實力,它被人們形容為,買A4不如買它,這車

    2019-03-22 12:08  瀏覽次數:1427次

  • 不該被忽略的轎車,油耗僅5L,跟卡羅拉一樣耐造,跌破10萬

    說到品牌雖然自主品牌賣的很是不錯,但是人們還是喜歡匠心品牌,說到日系的匠心品牌主流的就是像雷克薩斯、豐田、本田、日產、三菱、馬自達、斯巴魯等品牌,說到馬自達有著東瀛寶馬的美譽,近日旗下有一款車被人們形容為,不該被忽略的轎車,油耗僅5L,跟卡羅拉一樣耐造,跌破10萬,說的就是馬自達昂克

    2019-03-22 12:06  瀏覽次數:1551次

  • 不給雅閣留活路!狂降9萬,檔次不輸奧迪A4L,2.0T+7DSG不足17萬

    雅閣作為中產階級的專屬座駕,在國內歷經多年,可謂家喻戶曉。但真正讓雅閣走上風口的是第九代雅閣上市之后銷量一路狂奔,并取代大眾邁騰的中型車銷量冠軍之位,可以說是無限風光。但隨之而來的是槍打出頭鳥,很多對手都虎視眈眈,試圖將其拉下馬。比如今天介紹的主角,也是來自大眾旗下,號稱最美大眾

    2019-03-20 19:34  瀏覽次數:1105次

  • 又一合資車倒下!跟奔馳一樣舒適,滿油跑1080公里,17萬卻賣不動

    如今SUV汽車市場雖然異常的火熱,但是對于轎車市場來說,還是更加的符合眾多車友的選擇,畢竟轎車可以給人提供較為舒適的用車體驗,同時在價格上,轎車也能給出比較厚道的價位。這也就不難理解,像緊湊型轎車,最高可以月銷達到5萬臺,B級轎車最高銷量可達到2萬多臺,當然我們今天主要還是來講講B級轎

    2019-03-20 19:33  瀏覽次數:1089次

  • 還買啥凱美瑞,車長4米9國六標準,2.0T配9AT,14萬完虐帕薩特

    2018年已過去,對于很多車企來說,在新的一年里也想有好的收入,故而在2月份各汽車企業也紛紛的把自己最新的車型上市,以此來搶奪更多的市場份額。當然這里有明銳、柯珞克、君威等德系和美系車型,上市年度升級車型把國五標準升級為國六標準,當然在這樣的市場環境下,雖然像雅閣、凱美瑞、帕薩特等車

    2019-03-20 19:31  瀏覽次數:1203次

  • 全球公認的“家轎王”!10年開不壞,滿油跑1000公里,不足10萬

    2018年國內汽車市場中,軒逸以48萬輛的銷量成績奪得最暢銷車型榮譽,緊接其后的是朗逸、捷達、哈弗H6、寶駿510等等。但若從全球的角度來看,卡羅拉從1966年第一代發布,至今已經發展到11代,全球總計銷量達到4000萬輛,更憑借著優秀的產品品質,成為當之無愧的家轎王。那么卡羅拉都有什么過人之處呢?

    2019-03-20 19:30  瀏覽次數:1424次

  • 買代步車別總惦記著飛度!這車皮實耐用,油耗5.2L,關鍵不足4萬

    隨著汽車在國內的普及化,如今汽車再也不那么稀奇,身份象征的意義也進一步弱化。理性回歸,經濟型的代步車也重新進入了很多消費者的購買清單。而對于一款代步車來說,買得起也用得起是關鍵,這也是飛度、大眾Polo、賽歐3等小型車能夠月銷過萬,經久不衰的原因,尤其是飛度尤為經典。而我們今天介紹的

    2019-03-20 19:28  瀏覽次數:1403次

  • 最可惜的王牌!上市揚言吊打漢蘭達,2.0T+四驅,降3萬無人識貨

    近幾年國產品牌伴隨著SUV市場的大爆發,得到了很好的發展。尤其在緊湊型SUV領域,像哈弗H6、博越、傳祺GS4、榮威RX5等等都取得了令人羨慕的成績。在此基礎行,長城和吉利還推出了高端品牌WEY和領克,來沖擊競爭合資品牌,并且WEY VV5、領克01等在市場中的表現也很不錯。而今天介紹的主角,作為國...

    2019-03-20 18:04  瀏覽次數:1535次

  • 開手動擋汽車是一檔起步呢?還是二擋起步呢?哪種方法比較省油?

    要說到開車技術誰NB,那必須要給我們的出租車司機一個席位,若你有機會,不妨可以去嘗試與幾位出租車司機討論開車技術,那絕對給你侃侃而談,吹風吹又生呀。A司機:我從來不吹NB,我的車是沒有一檔的,一檔被我卸掉了,我從來不知道一檔有什么用,我只用二檔起步。B司機:二檔起步還好意思拿出來說,你

    2019-03-15 19:06  瀏覽次數:1098次

  • 又一款續航超500公里的新能源車來襲,綜合實力在國內數一數二

    如今新能源汽車迅猛發展,尤其是自主品牌。都具有代表性的品牌,例如比亞迪,蔚來等品牌都是具有實力的新能源汽車品牌。除此之外,很多新品牌或者新車也如雨后春筍般誕生。對此就連龍頭品牌特斯拉也感到壓力。近日不知是否處于競爭壓力,特斯拉在國內全車系都進行價格回調,降價最少的新車Model 3為最

    2019-03-15 19:04  瀏覽次數:1086次

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