如今SUV汽車(chē)市場(chǎng)雖然異常的火熱，但是對(duì)于轎車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，還是更加的符合眾多車(chē)友的選擇，畢竟轎車(chē)可以給人提供較為舒適的用車(chē)體驗(yàn)，同時(shí)在價(jià)格上，轎車(chē)也能給出比較厚道的價(jià)位。這也就不難理解，像緊湊型轎車(chē)，最高可以月銷(xiāo)達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)，B級(jí)轎車(chē)最高銷(xiāo)量可達(dá)到2萬(wàn)多臺(tái)，當(dāng)然我們今天主要還是來(lái)講講B級(jí)轎車(chē)。B級(jí)轎車(chē)給人的印象就是大氣，同時(shí)在線條方面表現(xiàn)得也非常不錯(cuò)。像剛換代不久的雅閣、凱美瑞以及帕薩特等車(chē)型，其外觀表現(xiàn)就給人震撼，當(dāng)然在這些新車(chē)的出來(lái)背景下，也有很多優(yōu)秀的車(chē)型會(huì)被埋沒(méi)。又一合資車(chē)倒下！跟奔馳一樣舒適，滿油跑1080公里，17萬(wàn)卻賣(mài)不動(dòng)。
所謂優(yōu)秀也并不是隨便說(shuō)說(shuō)的，在同級(jí)別中之前都表現(xiàn)得比較優(yōu)秀的車(chē)型有君越、蒙迪歐、名圖等車(chē)型，而如今這些車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)并不如意，當(dāng)然我們今天聊的這款車(chē)也在內(nèi)，而且整體銷(xiāo)量更是不如意，但是從車(chē)的品質(zhì)上來(lái)說(shuō)，卻是同級(jí)別最優(yōu)等的，并且其品牌歷史沉淀也有百年，但為何不被理會(huì)呢？讓我們一起來(lái)看看此車(chē)的整體表現(xiàn)如何。
雪鐵龍從外觀表現(xiàn)上就很符合國(guó)內(nèi)車(chē)友的審美觀，車(chē)身尺寸有4825×1860×1480mm，軸距有2815mm，寬大的車(chē)身尺寸給人一種極為厚實(shí)的感覺(jué)，當(dāng)然其前臉的兩條橫向鍍鉻飾條裝飾的進(jìn)氣格柵也是別具一番風(fēng)味，尾部設(shè)計(jì)的圓滑，配上雪鐵龍自己獨(dú)特的矩陣式LED燈組，整體辨識(shí)度更加的凸顯，當(dāng)然雙排氣口的設(shè)計(jì)也不會(huì)顯得那么單調(diào)，同樣也用鍍鉻飾條裝飾圍繞，進(jìn)一步凸顯出運(yùn)動(dòng)感。
同時(shí)在內(nèi)飾配置上，雪鐵龍C5也是非常值得稱贊，全系有8英寸的大屏顯示屏，皮質(zhì)包裹的多功能方向盤(pán)，ESP系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等等安全配置，同時(shí)除了低配車(chē)型座椅也采用皮質(zhì)包裹。對(duì)于法系車(chē)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該很多人都不會(huì)陌生，其在用料已經(jīng)品控上也都是一流的，而雪鐵龍C5在用料上就正好符合了這一說(shuō)法，座椅的填充物厚實(shí)，支撐性非常棒，整體舒適性可以和奔馳比肩。
操控性能上，雪鐵龍C5也是被熟為人知的特點(diǎn)之一，對(duì)于常規(guī)的操控性能相比同級(jí)別車(chē)型當(dāng)然不會(huì)有很大的出入，可對(duì)于不同的行駛環(huán)境，雪鐵龍C5可以根據(jù)不同的環(huán)境來(lái)變換行駛模式，卻是在操控性能上加持了不少，并且最為關(guān)鍵的是，其底盤(pán)一向都是法系車(chē)最引以為豪的，同時(shí)對(duì)于雪鐵龍C5的行駛車(chē)距也是非常給力，滿油可跑1080公里，售價(jià)也僅在17萬(wàn)，可奈何雪鐵龍C5的銷(xiāo)量并不如意，1月份的銷(xiāo)量?jī)H在164臺(tái)，這樣的銷(xiāo)量表現(xiàn)比停產(chǎn)還難受。
