出行安全 低碳生活 Safe commute, low-carbon life
說起韓系車，總有說不完的話題，曾經(jīng)的北京現(xiàn)代憑借超高的顏值和不錯的性價(jià)比，牢牢占據(jù)著國內(nèi)消費(fèi)者的心。和現(xiàn)代一樣，起亞也經(jīng)過幾年發(fā)展，在國內(nèi)順風(fēng)順?biāo)２贿^，隨著自主品牌的崛起，韓系車的顏值和性價(jià)比如今已經(jīng)蕩然無存，再加上國家層面的因素，整個(gè)2017年，韓系車可以說生活在水深火熱之中。韓
2019-05-21 17:04 瀏覽次數(shù)：1988次
近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的汽車行業(yè)也是有了質(zhì)的飛躍，像寶駿，吉利，長城等車企都取得了很不錯的成績，這就導(dǎo)致了合資車在國內(nèi)的發(fā)展是越來越不好過。尤其是韓系起亞，在如今激烈的市場競爭之下，早已失去了往日的輝煌，雖也采取了許多補(bǔ)救措施，但如今看來似乎都顯得收效甚微。起亞自己也
2019-05-21 16:59 瀏覽次數(shù)：2217次
能開上奧迪、奔馳、寶馬汽車，在以往是一種富貴的象征，因?yàn)檫@些豪華車的價(jià)格并非普通家庭能夠買得起。好在隨著消費(fèi)升級的需要，以及競爭越來越激烈的豪華車市場，如今這些以往可望不可及的豪華品牌，也推出了很多入門級的車型，價(jià)格親民探底至很多合資車相當(dāng)?shù)乃剑@對于擁有豪華車夢想的消費(fèi)者來說
2019-05-17 10:52 瀏覽次數(shù)：1701次
要說國內(nèi)汽車現(xiàn)在是處在白熱化狀態(tài)，這也不為過，但是隨著生活水平的提升，眾多家庭對代步車的要求還是非常高，這也就不難看出，寶駿510可以快速的壯大，甚至直逼各合資企業(yè)，這也帶動了自主品牌在轎車市場的活躍度，就比如吉利新帝豪，銷量前十，而除此還有榮威i5的車型都表現(xiàn)不錯，不過我們今天的主
2019-05-17 10:51 瀏覽次數(shù)：1736次
2月剛過，各種的排行榜又出來了，而中級轎車也是非常的火熱，雅閣從之前的第一降到第二，帕薩特從原先的第四上升至第一，當(dāng)然還有凱美瑞從之前的第二降至8，這上下波動也算正常，畢竟在整個(gè)細(xì)分市場，不僅僅只有這幾種車型，還有很多很多非常出色的車型，就如我們今天介紹的這款車，車長4米9，國六標(biāo)準(zhǔn)
2019-05-17 10:50 瀏覽次數(shù)：2039次
如今國內(nèi)汽車市場雖然呈現(xiàn)出白熱化的狀態(tài)，但是對于喜歡越野車的人來說，這部分的車型還是非常受追捧，至少像途觀L、寶馬X3這樣的車型也在追捧的范圍內(nèi)，畢竟這些車不管是在品牌價(jià)值上還算產(chǎn)品質(zhì)量上，都是一流的，當(dāng)然除了這些，還有這么一款車表現(xiàn)也非常不錯，月銷排行也在前五名，如今降5萬果斷放棄
2019-05-17 10:48 瀏覽次數(shù)：2109次
小型車由于一般都比較低端，塊頭較小，氣場不足，如今已經(jīng)沒有以往那么熱門。但作為家庭第二輛代步車，或者剛?cè)肷鐣痪媒?jīng)濟(jì)預(yù)算有限的年輕人的第一輛車，小型車在購車和用車的經(jīng)濟(jì)性，以及使用的靈活便利性上還是尤其很大的優(yōu)勢的。這也是為什么飛度、大眾Polo、賽歐3、寶駿310等能夠一直保持比較暢銷
2019-05-17 10:45 瀏覽次數(shù)：2174次
中國汽車工業(yè)起步較晚，技術(shù)積累也很不足，自主品牌想要占領(lǐng)低端市場不難，但沖擊高端仍舊時(shí)機(jī)不成熟。在此之前，已有諸多中國汽車品牌嘗試推出高端車型，但它們幾乎都不受市場認(rèn)可，也都沒有后文了。今天要為大家介紹的這款轎車來自于榮威，看它的樣子就知道它與別克君越有些關(guān)系，實(shí)際上它與上一代君
2019-05-14 19:24 瀏覽次數(shù)：1673次
本田有兩款非常神奇的車型，一款是飛度，一款是思域，明明是普通的家用代步車，卻被貫上了超跑之名，甚至已經(jīng)成為了當(dāng)下許多年輕人向往的一種圖騰。買不起跑車，那買一臺飛度或者思域吧。飛度擁有很強(qiáng)的改裝能力，而思域原本出廠就自帶氣場，新款思域則再次將這種氣質(zhì)再次發(fā)揮到了極致。2019款思域馬上
2019-05-14 19:23 瀏覽次數(shù)：1778次
想要提升品牌形象，中大型SUV無疑成為了許多廠家的發(fā)力點(diǎn)，目前市場上合資車領(lǐng)域可選擇性還是比較小，途昂成為了級別霸主。而福特探險(xiǎn)者由于多年來一直以進(jìn)口的方式銷售，并沒有受到太大的關(guān)注。在今年年初的北美車展上，新一代探險(xiǎn)者發(fā)布，基于新CD6后驅(qū)平臺打造的它，在里里外外都有了全新的變化。同
2019-05-14 19:22 瀏覽次數(shù)：1934次
車網(wǎng)世界報(bào)道：由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)...
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2023年2月28日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期中國汽車...
2023年3月1日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期汽車消費(fèi)指數(shù)...
2023年3月1日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《20...
以更加磅礴的氣勢 更為卓越的運(yùn)動性能和創(chuàng)新數(shù)字互聯(lián)體驗(yàn) 續(xù)寫...
保時(shí)捷、奧迪、大眾等品牌在未來幾個(gè)月都將面臨芯片風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)第...
Automechanika Shanghai作為汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)...
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