如今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)雖然呈現(xiàn)出白熱化的狀態(tài),但是對(duì)于喜歡越野車的人來(lái)說(shuō),這部分的車型還是非常受追捧,至少像途觀L、寶馬X3這樣的車型也在追捧的范圍內(nèi),畢竟這些車不管是在品牌價(jià)值上還算產(chǎn)品質(zhì)量上,都是一流的,當(dāng)然除了這些,還有這么一款車表現(xiàn)也非常不錯(cuò),月銷排行也在前五名,如今降5萬(wàn)果斷放棄途觀L!搭2.0T+9AT配四驅(qū),國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),車主:完美。
它就是昂科威,這是一款非常經(jīng)典的車型,如今中期改款的車型也有國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),而這國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)又比途觀L等中級(jí)SUV來(lái)得更加有優(yōu)勢(shì),當(dāng)然昂科威的整體外觀也是可圈可點(diǎn)。首先從外觀上來(lái)看,給我們的第一感官就是大氣,車身尺寸為4686×1839×1660mm,軸距為2750mm,整車外觀可以用大塊頭來(lái)形容了,當(dāng)然對(duì)于這樣一款美系車,美系車的硬派感還是非常強(qiáng)烈。
尾部設(shè)計(jì)也是中規(guī)中矩,要說(shuō)有肌肉感也不為過(guò)。至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,可以說(shuō)是非常有個(gè)性,整潔的T型臺(tái)布局,大面積的軟性材料,以及座椅和多功能方向盤都用皮質(zhì)包裹,質(zhì)感非常好,在細(xì)節(jié)上,做工也很精湛,而配置上標(biāo)配ESP系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、全景天窗等,這已經(jīng)比途觀L良心多了。
動(dòng)力上,昂科威有搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以榨出260匹的馬力,并且還匹配9AT變速箱,在此動(dòng)力總成下,百公里加速可達(dá)到8.2S,并且還有四驅(qū)車型可選,對(duì)于越野性能來(lái)說(shuō)那也絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的,只不過(guò)油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較高,百公里油耗達(dá)到8.6L,對(duì)于收入水平不是很高的車友來(lái)說(shuō),整體壓力還是比較大的。
其實(shí)總的來(lái)說(shuō)昂科威還是一款非常不錯(cuò)的車,其外觀有美式風(fēng)格的肌肉感,同時(shí)還不顯得臃腫,而更多的是大氣,并且昂科威是一款國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車,對(duì)于想換車的車友來(lái)說(shuō),選一款越野性能好,又符合時(shí)下標(biāo)準(zhǔn)的車型,那自然是非常好,而昂科威在這樣的情景下,價(jià)格還整體下浮5萬(wàn),四驅(qū)車型還不足22萬(wàn),更是進(jìn)一步提升了整體性價(jià)比。