不給飛度留活路！標配ESP油耗3毛多，10萬公里開不壞，關鍵僅4萬

發布日期：2019-05-17 10:45 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：2209

小型車由于一般都比較低端，塊頭較小，氣場不足，如今已經沒有以往那么熱門。但作為家庭第二輛代步車，或者剛入社會不久經濟預算有限的年輕人的第一輛車，小型車在購車和用車的經濟性，以及使用的靈活便利性上還是尤其很大的優勢的。這也是為什么飛度、大眾Polo、賽歐3、寶駿310等能夠一直保持比較暢銷勢頭的原因。

今天介紹的主角雖然沒有那么暢銷，但作為一款合資車經過降價處理后，起步價僅4萬，相比飛度等對手來說，無疑是極具競爭力的。除了性價比優勢之外，致炫還有著別具一格的造型設計，以及厚道的配置，還有經濟的油耗表現，著實是一款不錯的代步車。不給飛度留活路！標配ESP油耗3毛多，10萬公里開不壞，關鍵僅4萬。

造型上，致炫采用豐田家族KEEN-LOOK設計語言，粗壯的黑色“大胡子”，極具視覺沖擊力。車身側面采用與飛度、大眾Polo一樣的兩廂車形式打造，尾部整體顯得非常飽滿，大C型的一體式尾燈，具有很高的辨識度。相比于飛度和Polo比較中規中矩的設計，致炫顯然如其名一樣，更加炫酷。

尺寸上，致炫的長寬高分別為4160×1700×1495mm，軸距為2550mm，在同級中表現一般。內飾設計上總體以實用性為主，所以儀表臺上采用的都是硬塑材質，但經過縫線效果處理之后還是比較上檔次的，層次感也豐富了不少。值得一提的是，致炫全系標配ESP車身穩定控制系統及其拓展系列功能，相比同級車型來說，這無疑是極為厚道的。

動力方面，致炫搭載了1.3L和1.5L兩款小排量發動機，性能僅夠代步使用，主打的是實用性和經濟性。傳動系統匹配的是5擋手動和模擬8擋CVT無級變速器，百公里綜合油耗僅為5.2L，每公里也就3毛多油費而已，極為經濟了。

此外，豐田的品控管理在業界是有名的。作為豐田旗下的入門級車型，致炫一樣得益于嚴格的生產制造管理和精湛的技術工藝，各零部件的匹配協調都非常到位，再加上其整車提供三年或10萬公里的質保，所以用10年開不壞來形容致炫一點都不為過。后悔飛度買早了！這合資車一降3萬，標配ESP油耗3毛多，關鍵僅4萬。

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