“十三五”期間，中國經(jīng)濟(jì)非常可能保持一個相當(dāng)快速的增長趨勢，非常同意董揚(yáng)會長說的“十三五”是汽車行業(yè)的新時代。

因為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿芨撸袊?jīng)濟(jì)整體增長的基本面非常好，提出以下三個觀點(diǎn)：

1.中國人均GDP只有發(fā)達(dá)國家五分之一，能夠提升是空間非常大。

2.趕超的三個條件非常好，一是政府穩(wěn)定的支持，二是人力資源不斷提升，人均教育水平提高，人數(shù)基礎(chǔ)大。

3.始終對外開放好，引進(jìn)來東西不斷倒逼國內(nèi)廠商技術(shù)升級，創(chuàng)新，學(xué)習(xí)。

一季度經(jīng)濟(jì)回升有兩個原因：一是房地產(chǎn)的回升，二是社會融資總額的巨幅上升。

下一個就是國家去杠桿任務(wù)必須完整落實，去杠桿是企業(yè)負(fù)債要降下來，企業(yè)負(fù)債占GDP太多拉低了國家平均GDP，所以要加快淘汰一大批的落后的產(chǎn)業(yè)、落后的企業(yè)。

那么為什么高度同意董會長的判斷？因為中國經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化或者革命，服務(wù)業(yè)比重超過制造業(yè)，地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)增長已經(jīng)出現(xiàn)了新的調(diào)整，結(jié)構(gòu)調(diào)整對于汽車行業(yè)非常重要的一點(diǎn)就是人均收入水平總體是超越GPD的，人們購買力超過GDP，城鎮(zhèn)化速度每年都在上升，這個對汽車行業(yè)是重大的變化。

根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)的變化，我提出有將會影響“十三五”期間的汽車行業(yè)發(fā)展的四個特點(diǎn)。

1.國家大力推進(jìn)新能源發(fā)展，已經(jīng)上升到五大理念之一，而且國家2030年碳排放要見頂，這個落實到汽車行業(yè)就必須要綠色，就是要發(fā)展自身的理念，也是國際社會所希望見到的，汽車行業(yè)綠色化就是電氣化，因為電氣化好控制，電比內(nèi)燃機(jī)能量更容易控制。

2.“十三五”這五年的發(fā)展，人均收入將會超越GDP，城鎮(zhèn)化發(fā)展水平超越GDP，汽車行業(yè)未來的重點(diǎn)就是往高端化發(fā)展。

3.很多外國人在中國創(chuàng)辦汽車廠，看中的是中國是新能源世界第一大市場，看中中國工程師便宜、人多，看中的是中國大量配套的產(chǎn)業(yè)，在汽車電氣化之后，模塊化之后，可以攢車之后，零部件大規(guī)模集約化，這就是一種新模式。

4.在全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，服務(wù)化之后今后汽車行業(yè)廠商千萬不要只琢磨造車，還有全方位想想怎么給消費(fèi)者提供服務(wù)，以后汽車行業(yè)是全產(chǎn)業(yè)的服務(wù)，未來的車都是集體擁有或者專業(yè)公司管理，共享使用，這個產(chǎn)值量，附加值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過生產(chǎn)汽車的附加值，這就是全產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)化。

最后來提出一個話題給車企老總一起思考，未來汽車既然是全產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是服務(wù)業(yè)發(fā)展，那么誰是未來老大？作為汽車行業(yè)的粉絲，非常希望至少未來的汽車行業(yè)現(xiàn)在的傳統(tǒng)企業(yè)還能剩下幾家，希望那時候能與大家多多交流。

（根據(jù)論壇講話整理，未經(jīng)本人審閱）