根據我們的數據，全球汽車工業去年增長了2%，也就是90億美元。中國現在已經成為世界上最大的汽車市場，占全世界汽車生產的四分之一，而且中國發展一直是穩定的，并且進入了常態。

美國汽車銷售去年達到2100萬輛，我們預計2016年這一發展趨勢將進一步保持，因為經濟一直在復蘇，但是這種復蘇是一個緩慢的過程。去年的情況就證明了這一點。歐洲的汽車市場恢復今年也會繼續進行，比如說在德國、法國、意大利等等的國家也在不斷復蘇。中東去年銷售額達到4400萬美元，中國和印度也表現不俗。但是在非洲和南非他們去年出現了下滑，因為目前的經濟危機對他們造成了很大的影響。它們這些國家在今年可能會復蘇。

所以，世界汽車組織預計在今年，汽車整個行業將會有1.4%的增長。

全球的汽車行業正在進行著根本性的變革，因為現在人們對于環保的壓力越來越關心，全世界的政府都在對此做出反應，都在紛紛出臺更加嚴格的環保法規。特別是在汽車行業，目的就是為了控制二氧化碳的排放。

那么，這種情況已經從世界上一端影響到了另一端，重要的就是我們要對全球汽車工業制造商提供一個一體化的解決方案，所以這些汽車制造商們就可以滿足全球統一的要求，并且滿足區域性的環保要求。同時減少汽車生產的成本，整個汽車行業來說環保的法規應該是具有兼容性，更加符合各個市場具體的情況和具體的競爭，因為這些政策制定者要考慮如何滿足環保的法規，同時也不斷推進汽車行業的發展，同時我們要滿足技術的發展需求，而且要滿足技術發展的目標，以滿足環保的要求。

現在我們不同的國家有不同的環保法規，也就是說所有的法規其實是出于一個目的，就是保護我們的家園。所以各個國家的法規也需要一個統一，特別是我們要開發一種新型技術使我們汽車更加安全環保，同時也探討了這種可能性，看看是不是能夠大量減少汽車的排放。

在聯合國框架之下，我們有一個會議就是來融合全球的政策系統，OICA也完全融入到這一過程當中。我有信心，整個汽車行業能夠正確地應對這些監管的措施，也會得到我們OICA的支持，來自于中國汽車工業協會的支持。

汽車行業未來潛力非常巨大，在這方面我相信本次大會主題“創新、綠色、分享”，讓中國汽車行業進入一個新的發展階段，也是最恰當、最合適的主題，將會有非常豐富的信息的分享，以及未來的前景，就是中國如何能夠進一步實現汽車工業的可持續發展。

我代表韓國汽車協會，從代表韓國的角度來講，中國在汽車行業是很具有合作性的，我們在北京等其它的地方，歡迎中國企業到韓國經商，上汽現在正在準備進入韓國市場，我希望兩國之間的合作能夠在未來更加活躍。

（根據論壇講話整理，未經本人審閱）