發(fā)布日期：2018-06-12 21:51 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：li_can 瀏覽次數(shù)：546
雖然目前的“小排量+渦輪增壓”十分盛行，但在20萬(wàn)左右的購(gòu)車區(qū)間2.0T仍是主流，在保證動(dòng)力的同時(shí)也能兼顧油耗與排放，更重要的是價(jià)格并沒(méi)有貴多少，在沒(méi)有了購(gòu)置稅優(yōu)惠后，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車已經(jīng)沒(méi)多少優(yōu)勢(shì)可言，選它們不如選下面這些主流的2.0T車型。
領(lǐng)克01
指導(dǎo)價(jià)：15.88-22.08萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T
變速箱：6AT 7DCT
領(lǐng)克01作為吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)物，強(qiáng)大的背景讓它在上市之初就賺足了眼球，銷量也沒(méi)讓人失望，超高的性價(jià)比讓它不輸合資。
領(lǐng)克01的外觀其實(shí)有不少爭(zhēng)議，“都市對(duì)立美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)讓它獨(dú)具一格，不過(guò)正好也吸引了那些特立獨(dú)行的消費(fèi)者，而內(nèi)飾整體的做工和用料極為厚道，甩了同級(jí)別的合資車一大截，豪華感、科技感十足。當(dāng)然整車的重點(diǎn)是來(lái)自沃爾沃的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190馬力，峰值扭矩300牛·米，乍一看數(shù)據(jù)不太亮眼，但0-100km/h加速只需不到8秒，匹配的6AT和7DCT變速箱也配合默契，行駛品質(zhì)頗高。
推薦車型：2.0T 兩驅(qū)型Pro版。作為中配車型，價(jià)格控制在了18萬(wàn)以內(nèi)，但配置逆天，標(biāo)配了19寸輪轂、6氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、定速/自適應(yīng)巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電動(dòng)尾門、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全液晶儀表、手機(jī)無(wú)線充電、中控大屏、自動(dòng)空調(diào)等等配置，秒殺一大片同價(jià)位的合資車，但卻有著合資品質(zhì)，性價(jià)比非常高。
大眾 途觀L
指導(dǎo)價(jià)：22.38-35.98萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T
變速箱：7DCT
途觀L是新一代途觀的國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版本，雖然沒(méi)有了此前的神車光環(huán)，但是德系品質(zhì)依舊如初，而且有老款累計(jì)的銷量和口碑存在，仍然是合資SUV中的佼佼者。
途觀L在今年一月份進(jìn)行了年度改款，外觀和內(nèi)飾都沒(méi)有變動(dòng)，最大的改動(dòng)在于將1.8T版本換裝為途昂330TSI車型上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為186馬力，峰值扭矩320牛·米，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均有提升但是售價(jià)維持不變，性價(jià)比更加突出。雖然變化僅限于此，但讓整體品質(zhì)很高的途觀L更上一層臺(tái)階，不過(guò)對(duì)于此前剛剛?cè)胧至死峡?.8T的車主來(lái)說(shuō)可能是一大打擊了。
推薦車型：330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版。作為低功率2.0T的高配版，市場(chǎng)上已經(jīng)有3萬(wàn)左右的優(yōu)惠，而基本配置諸如6氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)/影像、上坡輔助、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、中控大屏、后視鏡加熱/電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)等等一應(yīng)俱全，重要的是更換后的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加量不加價(jià)，值得入手。
現(xiàn)代 勝達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：22.48-28.98萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 2.4L
變速箱：6MT 6AT
雖然現(xiàn)代的銷量從去年開始就一直不太樂(lè)觀，但瘦死的駱駝比馬大，作為在世界范圍內(nèi)都有影響力的品牌不管是做工、品質(zhì)還是口碑都有保障，其中全新勝達(dá)更是有著5萬(wàn)左右的優(yōu)惠，性價(jià)比一下就凸顯出了。
目前在售的全新勝達(dá)上次改款還是在2016年的成都車展上，但各項(xiàng)配置并不落后。全新勝達(dá)的外觀即便放到現(xiàn)在也能緊跟主流審美，尤其是大嘴式的前格柵以及飽滿的車身線條讓它視覺(jué)效果出眾，但內(nèi)飾方面稍顯落后，設(shè)計(jì)風(fēng)格稍顯落伍，以居家氛圍為主。動(dòng)力上，全新勝達(dá)搭載了2.4L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了245馬力，峰值扭矩350牛·米，放到現(xiàn)在仍是主流偏上的水平，值得肯定。
推薦車型：2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 7座，雖然是2.0T版本的低配車型，但不僅動(dòng)力有保障，7座布局也是一大賣點(diǎn)，配置上也延續(xù)了韓系車一貫的優(yōu)點(diǎn)，雖然名氣不大，但綜合看來(lái)實(shí)力非常強(qiáng)勁，值得入手。
