相信有許多年輕消費者在買車后都會出現(xiàn)改裝的念頭，正所謂一千個人眼中有一千個哈姆雷特，現(xiàn)如今的年輕人都是敢于追求個性的一代，尋求差異化，突出鮮明的特點成為了當(dāng)代年輕消費者內(nèi)心的述求。那么在千篇一律的馬路上，如何才能讓自己的愛車成為獨一味二的風(fēng)景呢？這時就有許多朋友會選擇通過車輛改裝，來實現(xiàn)自己腦海中那些跳脫常規(guī)的獨特想法，讓自己的愛車變?yōu)閷俚?ldquo;哈姆雷特”。

其實在汽車行業(yè)較為發(fā)達(dá)的歐洲、美洲以及鄰國日本，汽車改裝已經(jīng)成為了一種極具歷史底蘊的文化。而在中國，由于汽車行業(yè)也才發(fā)展了幾十年而已，在國家政策以及國民對改裝行業(yè)的認(rèn)知偏差等因素影響下，目前中國的改裝文化相當(dāng)匱乏。但近幾年國家逐步開始重視汽車后市場這塊經(jīng)濟(jì)盲區(qū)，這無疑也讓中國改裝文化的發(fā)展看到希望。雖然國家正在逐漸放寬汽車改裝的范圍，但截至目前還是有許多汽車零部件是不能改裝的。為此，本期新司機(jī)學(xué)堂就來告訴大家哪些是合法改裝，以及淺談已經(jīng)形成的中國式改裝的利與弊。

追求個性無可厚非 但不要觸碰法律紅線

正如上述所說的那樣，現(xiàn)在的年輕人追求個性可謂是無可厚非，但請不要去觸碰法律的底線。其實目前國內(nèi)已經(jīng)過了談“改”色“變”的時代，隨著汽車改車新規(guī)的更新，現(xiàn)在汽車許多零部件都按法改裝，下面我們就來和大家盤點一下哪些是合法改裝。

車身顏色：如果想要讓你的愛車在大街上成為“最靚的那個仔”，那么改變車型顏色就是非常實用且明智的做法。在以往人們都認(rèn)為汽車顏色是不能變更的，確實以前車輛的顏色必須和車輛行駛證上的車輛照片一致，但現(xiàn)在汽車改色已成合法化。

汽車改色需要在十日以內(nèi)到車管所備案，辦理新的車輛行駛證即可。需要注意的是，汽車改色不能改為公務(wù)火警類、工程用車等專屬顏色，同時車身顏色不得超過三種顏色以上，其中點綴顏色（如車身拉花）不得超過整車百分之30的面積。

中網(wǎng)：肯定有許多朋友買了普通版3系、A4L或者C級，想要讓他們變成高性能版的M3、RS4以及AMG C63。現(xiàn)在我可以告訴大家，這都不算難事了，根據(jù)最新的改裝法規(guī)定允許更改中網(wǎng)樣式，但注意不能變化車標(biāo)樣式。以后大家在路上看到M3、AMG C63變多了也不意外，畢竟現(xiàn)在也就是換個中網(wǎng)的是事而已。

保險杠：如果你覺得僅僅換中網(wǎng)還不太像高性能版車型，那么就將保險杠也換成性能版車型的就更加完美了。沒錯，現(xiàn)在車輛保險杠也是可以更換的，其注意事項則是保險杠的加入不得改變車輛長度、不得有凸起物、不得改變離去接近角。可能你選擇某些知名改裝廠的定制保險杠會違法，但換上原車高性能版的保險杠還是沒有問題的。

輪廓：特大好消息，輪廓樣式也可以更改了，這項規(guī)定肯定戳中了許多改裝玩家的痛點，想想那些改裝了輪廓，卻天天提心吊膽的的日子就要結(jié)束了。BBS輪轂了解一下，RAYS TE37嘗試一下？同樣改裝輪轂也有要求，那就是不得變更原車輪轂尺寸。

踏板以及行李架：對于SUV車型而言，踏板可謂是身份的象征，但遺憾的是許多原廠SUV均沒有配備踏板，這就讓許多消費者心理還是不爽，好在現(xiàn)在加裝踏板也合法化了，那些沒有踏板的SUV車主可以趕緊行動起來了，前提只要踏板不要超過車身寬度就好。

與此同時，行李架也應(yīng)當(dāng)是SUV車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，有了行李架就能極大程度的提升車輛載物能力，按照規(guī)定只要加裝的行李架不超過30厘米都屬于合法改裝。

有合法就有違法 非法改裝不要碰

可能有的朋友看到那么多合法改裝項目都開始摩拳擦掌，躍躍欲試了，但請不要著急，讓我們進(jìn)一步了解哪些汽車部件是不能改的，以防后期上路被交警攔下還不知哪來違規(guī)了。

動力總成：心細(xì)的朋友應(yīng)該可以看出，目前能夠合法改裝的項目都是外觀件，因為這項外觀件并不會對車輛的性能造成影響，也就不會影響到車輛安全。反之，任何對車輛動力有所改動的動作均屬于非法改裝。例如：增加渦輪、改裝進(jìn)/排氣歧管、發(fā)動機(jī)內(nèi)部強(qiáng)化等。

外觀部件：當(dāng)然也并不是所有的外觀部件都屬于合法改裝，在外觀方面較低車身高度就是違法行為，故此更換避震器就是嚴(yán)厲禁止的，那些想要上絞牙換氣動避震的朋友，還是三思而后行吧。

除此以外，尾翼和排氣也是明文禁止的改裝項目，所以大家千萬不要盲目跟風(fēng)覺得加裝大尾翼是件很拉風(fēng)的事情，其后果真的不容小覷的。此外，改裝排氣相信大家都不會陌生，無論是閥門排氣也好，直通排氣也罷，改裝排氣所帶來的擾民問題都是不可取的。

中國式改裝是好事還是壞事？

大家可以看到，在國內(nèi)只要是關(guān)于動力方面的改裝均采用了一刀切的管控模式，那就是一律禁止。而對于車輛外觀上的改動，也許多條條框框的限制，對此國內(nèi)消費者就只好對內(nèi)飾改裝進(jìn)行研究，從而催生出了具有中國特色的中國式改裝。那么中國式改裝到底是什么呢？下面我就來和大家分享一些何為中國式改裝。

方向盤套：方向盤作為我們控制車輛的主要零件之一，其直接關(guān)乎到行車安全，但即便如此，國內(nèi)消費者還對其作出了極度不科學(xué)的改裝——戴方向盤套。在以前許多車型并沒有普及真皮方向盤這項配置，而消費者又想提升塑料方向盤的握感，故此就為方向盤戴上外套。這樣的改裝可能會讓你的方向盤摸上去很舒服，但殊不知一旦方向盤套打滑，很有可能引發(fā)交通事故。

那么就沒有提升方向盤握感的方法了嗎？其實正確的改裝方法有兩種，其一就是購買手縫方向盤套，一針一線的將真皮包裹到方向盤表面，這樣就確保了方向盤套不會打滑。其二則是更換高配車型方向盤總成，直接將塑料方向盤變?yōu)檎嫫し较虮P。

座椅套：在中國十臺汽車最少有八臺車都安裝了座椅套，由此可見國內(nèi)消費者對座椅套的熱愛程度有多深。不得不說，如果你購買的車型原廠配備的是織物座椅，你為其套上真皮座椅套也無可厚非，但就有許多原廠就配置了真皮座椅的車主也會使用座椅套，甚至?xí)霈F(xiàn)，原廠真皮座椅被套上了織物座椅套的現(xiàn)象。雖說座椅套不會對行車安全造成什么影響，但大家沒有覺得自己花錢買到了真皮座椅卻不坐，不會很虧嗎？

腳墊：汽車腳墊現(xiàn)在也成為了汽車必備精品配件之一，它的出現(xiàn)取代了以往的汽車地膠，不得不說由于中國汽車行業(yè)起步較晚，人們對汽車的愛惜程度可謂是相當(dāng)高，從方向盤套、座椅、腳墊等配件上可見一斑。那么在腳墊方面，還有全包圍腳墊與半包圍腳墊之分。顧名思義，兩種腳墊的包裹范圍是不相同的。但我不太推薦大家采用全包圍腳墊，由于市面上買的腳墊質(zhì)量都參差不齊，無法與車輛做到很嚴(yán)密的包覆性，以此極有可能會出現(xiàn)卡油門與卡剎車的情況出現(xiàn)，嚴(yán)重影響行車安全。所以我建議大家最好使用原車自帶腳墊，或者半包圍腳墊。

總結(jié)：我們今天所講的內(nèi)容只是改裝行業(yè)的一點皮毛，本期的重點就是讓大家了解哪些改裝是在法律允許的范圍里，而哪些改裝是嚴(yán)厲禁止的。同時，我也和大家分享了一下中國式改裝都有哪幾種形式，希望大家能在保證行車安全的前提下，去進(jìn)行改裝或加裝。最后，我相信中國的改裝行業(yè)一定會欣欣向榮，一定能孕育出屬于中國的改裝文化。