現如今，越來越多的豪華品牌開始和自主品牌合作推出國產車型，除了很早就推行這一政策的BBA外，二線豪車也接踵而至。比如，上汽通用凱迪拉克、東風英菲尼迪、廣汽謳歌等。不過有一個豪華品牌卻特立獨行，一直沒有國產計劃，但其受歡迎程度卻絲毫不輸BBA，這個號品牌便是雷克薩斯。其實，在降關稅之前，外界紛紛猜測，雷克薩斯很可能會抵擋不住這一趨勢，最終選擇國產。不過，全新的關稅政策公布出來后，徹底打消了外界的這種念頭。短期內，雷克薩斯肯定不會有國產計劃了。而在近期，雷克薩斯全新一代ES也終于亮相，該車將在今年4月份正式上市。
全新雷克薩斯ES在外觀的變化還是比較明顯，從整體來看，和老大哥LS如出一轍。尤其是前臉，全新的縱向紡錘形格柵頗具個性，再加上熏黑處理，有極強的視覺沖擊力。此外，大燈組造型也和中網一樣棱角分明，閃電造型的頭燈是雷克薩斯經典元素之一。值得一提的是，新車高配車型還將搭載矩陣式LED大燈以及LED流水轉向燈，其科技感又上升了一個檔次。
車身側面變化相對比較小，不過在線條上比現款車型更加鋒利。此外，輪轂造型也更年輕。尺寸方面，其長寬高分別為4975/1865/1445mm，軸距為2870mm，和現款車型相比，長度加長了60mm。寬度加寬了45mm，高度降低了5mm，而軸距加長了50mm，整體看起來比現款車型更加沉穩大氣。而這樣的車身尺寸，也讓其和BBA同級別車型之間的差距進一步縮小。
來到車內，新車內飾也比現款車型更加具有科技感。其中，頗具動感的三幅式多功能方向盤無論是尺寸還是握感都非常好，不對稱式的中控臺在設計上也是讓人眼前一亮。此外，最顯眼的無非是一塊懸浮在中控臺上的液晶顯示屏，看起來很有質感。毋庸置疑，全新一代雷克薩斯ES內飾的變化，也基本上能贏得一致好評。
動力方面，未來引進國內的車型預計搭載三種動力，分別是2.0L、2.5L以及2.5L混動。傳動系統方面，2.0L車型匹配6擋自動變速箱，2.5L車型匹配8擋自動變速箱，混動版車型匹配E-CVT無級變速箱。
全新一代雷克薩斯ES在各方面都做了較大的升級，尤其是更加犀利大氣的外觀以及豪華的內飾，讓其在和BBA的較量中絲毫不落下風。此外，再加上關稅下降之后，進口車型售價比原來更便宜，現款雷克薩斯ES關稅下調后，售價全系降低了2-3萬元，其性價比得到進一步提升。畢竟，在進口車型和國產車型的價格相差不太大的前提下，大部分人還是會選擇進口車型。
