XT4是一臺好車,但未來必須要靠降價求市場,也就是說全新的XT4依然不是一個拼實力走量的產品,在面對奧迪Q3、寶馬X1以及奔馳GLA猛攻的情形下,凱迪拉克依然會走一個性價比路線,根據小編所推測,全新的凱迪拉克XT4未來上市不久將會降價促銷。用更高的性價比與同級別產品抗衡。
外觀方面:由于XT4的外觀與XT5極為相似,都是主打運動型SUV,采用一樣的眼式日間燈和盾形中網格柵造型。單憑前臉是難以分清,唯有通過尾部來區分。全LED光源尾燈構成的背部造型與沃爾沃XC60、本田CR-V極為相似,都帶有前衛的科技感。而底部配有雙出排氣筒,并巧用銀色護板裝飾來突顯運動氣息。
事實上,凱迪拉克XT4一點也不小,其車身長寬高分別為4599/1881/1627mm,軸距為2779mm,與寶馬X1國產加長后不相伯仲。如果拿它和比Q3、CLA相比,那就足足大了一圈。已經與全新寶馬X1平起平坐,而要知道的是全新寶馬X1開拓出來全新的細分化領域,用更大的尺寸以及更大的空間開辟出來了小型SUV與緊湊型SUV的新市場,凱迪拉克XT4直接將對手指向了全新X1,而鑒于目前低配X1終端25萬的售價,品牌影響力低一頭的凱迪拉克,售價方面自然不會觸這個霉頭,自降身價穩定銷量是最好的方案。
內飾方面:凱迪拉克XT4更科技、更運動的內飾完全是為年輕化的市場打造。中控臺采用對稱式設計較為簡潔,液晶中控屏下方分布著傳統物理按鍵方便操作,細節處使用了鍍鉻飾條和皮質包裹。
配置方面,新車配備了多功能方向盤、全液晶儀表盤、ACC自適應巡航、一鍵啟動、電子擋桿、雙溫區空調等。同時,消費者還可選裝無線電導航系統、新一代電子設備無線充電技術以及車載離子發生器,簡直是把科技與運動結合在一起。
凱迪拉克XT4全系均搭載最新的2.0T發動機,該發動機配備閉缸技術(高/低/關閉3種氣門開啟程度),北美版車型的最大功率為175kW(235馬力),最大扭矩為350N·m;并且匹配全新的9速手自一體變速箱,自帶全新設計的電子擋桿。