奧迪的新款旗艦轎車, A8搭載了L3級自動駕駛技術

發布日期：2018-04-13 12:44 來源：網絡作者：li_can 瀏覽次數：550

在西班牙巴塞羅那發布會上，奧迪首次推出了包含自動駕駛功能的車型——新一代A8。作為奧迪的新款旗艦轎車，A8搭載了L3級（有條件自動化）自動駕駛技術。

奧迪的自動駕駛系統引入了一個“Audi AI”操作按鈕來開啟自動駕駛功能，奧迪公司計劃在明年上市銷售A8。奧迪首席執行官Rupert Stadler表示，“這是全球第一款實現高度自動化駕駛的量產車型”，他還稱，自動駕駛技術帶來的“優質體驗”是讓駕駛員擁有更多自由時間，相當于一天內有了“第25個小時”。

奧迪、日產、梅賽德斯等公司傾向于逐步增加車輛自動駕駛程度，在緊急情況下將控制權交給駕駛員。而福特、捷豹、路虎等公司則認為這種方式不安全，只有在自動駕駛技術能夠應對所有情況時，他們才會使用。

此外，自動駕駛汽車上路在一些國家和地區不被允許，奧迪表示，A8的自動駕駛系統能否啟用還要看各地法律。

為推動自動駕駛技術研發，全球各大汽車制造商、科技公司已結盟形成多個陣營，菲亞特與谷歌的Waymo合作，寶馬和英特爾合作，豐田和英偉達合作，福特選擇和Lyft合作

去年7月，寶馬和芯片巨頭英特爾、智能行車預警系統公司Mobileye等合作后，承諾在2021年推出全自動駕駛汽車。今年3月，戴姆勒與博世集團確定合作關系，共同開發針對城市道路狀況的L4/L5級別自動駕駛車，計劃在2020年前推出無人駕駛出租車系統。

如果一輛車在行駛中只有縱向或側向某一方面控制，為L1級。如果同時具有縱向和側向的自動控制，為L2級。在此基礎上，如果汽車對所有環境的感知，是由汽車視覺來完成，則是L3級。在前三級基礎上，如果整個駕駛能夠形成一個“閉環”，則是L4級。但L4適應的仍然是局部路況 (高速公路，城郊或城區)，L5級則是全工況全天候。

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