比亞迪在新能源車領域很出色，為何不做非插電式混動車型？

發布日期：2018-04-03 21:23 來源：網絡作者：li_can 瀏覽次數：523

在國內甚至世界范圍內，新能源車領域，比亞迪是有一號的。比亞迪如今是世界上新能源車銷量最大的品牌，沒有之一。但是我們知道，要論新能源車的“資格”，豐田絕對是世界第一。

但是我們知道，比亞迪的新能源車，一是插電式混合動力車一種是純電動車，而豐田的新能源車卻是搭載阿特金森循環技術的雙擎動力車型，單從純技術角度來講，豐田自然是混合動力技術乃至新能源技術的頂尖高手。

從豐田這個品牌做新能源的初衷，我們也可以窺視一下比亞迪為何不做非插電式混合動力車型?；旌蟿恿囀且粋€大類，是基礎，拿掉其中的內燃機就是電動車，電池做大，外加充電接口就是插電混動，不加充電接口就是非插電式混合動力車，內燃機換成燃料電池就是氫燃料電池車。

我們一般都認為，包括比亞迪也這么認為，混合動力是“過渡”技術，它是為今后切換到純電動技術提供一個緩沖。但這種“過渡”，在豐田看來，并不是技術高低的過渡，而是從用車習慣、能源獲取方式等角度的過渡。從技術層面看，我絲毫不懷疑掌握了將內燃機、電動機、發電機利用行星齒輪組結構接合在一起，并協同工作，將內燃機效率發揮到極致的豐田，“能做”電動車和插電式混合動力車，事實上，豐田也正準備這么做。