大眾新一代轎跑Arteon馬上能買到了，錢準備好了嗎？

發布日期：2018-03-23 11:59 來源：網絡作者：li_can 瀏覽次數：794

什么時候能買到？首先，百分百確定的是CC的繼任者Arteon肯定會有國行版。不過根據一汽過往的脾性，最快也得等到18年年初了。因為一汽需要有充足的時間用來開設生產線、培訓工人流程以及進行減配工作。

首先，百分百確定的是CC的繼任者Arteon肯定會有國行版。不過根據一汽過往的脾性，最快也得等到18年年初了。因為一汽需要有充足的時間用來開設生產線、培訓工人流程以及進行減配工作。如果你中意他的話，一上市就趕緊下手吧！雖然加價是必然，但是早買的回頭率是以后多少錢也換不回來的。

跟邁騰一樣都是煤氣表（MQB）平臺下的產物，不過在歐洲老家它的定位應該高于自家的帕薩特，在國內的話，Arteon雖然比歐規帕薩特長了大約十公分，但是他仍得臣服在國產大長騰的腳下。

整體造型風格沒啥兩樣，只是線條棱角更分明了點，最重要的，無框車門等裝逼法寶還在；同時沒被套娃的型男前臉和五門掀背設計是老CC所沒有的，同時它還是大眾家族中第一款裝備前輪攝像和GPS數據反饋式自適應懸掛和LED頭燈的車型。

目前歐版車型動力有多種選擇，其中2.0TSI版本很可能會在國行版上出現，最大馬力280匹、最大扭矩350牛·米，匹配7檔單身狗（DSG）變速箱和四驅系統。（國行四驅還兩說，頂配有希望~）

未知中...一般來說不會。不過Arteon在歐洲還會有6缸性能版和溜背獵裝版兩個車型。性能版的意義在于，復活像R36一樣的信仰車型；而獵裝版的意義則在于將“最美大眾車”的標準再次拔高！

歐版現在的售價覆蓋2萬-4萬歐區間，國行版在一汽的本土化改進下（其實就是減配），官方價格可能會有一定程度的降低，不過終端價格我覺得初期有可能向歐版看齊。

這個還是要看你個人喜好。非得讓我說的話，買買買！而且只要決定了要買，下手一定要快，多掏點錢無所謂，如果你等到滿大街的時候才買，它的裝逼屬性已經差不多要耗完了，要知道，比起他身上價值五萬的車標，裝逼屬性價值翻倍，值十萬呢

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