蘭博基尼，一款集合了美學(xué)與暴力的超跑，是無數(shù)人的夢(mèng)想之車；就在今年的日內(nèi)瓦車展上，蘭博基尼給我們帶來了一款集科技與戰(zhàn)斗為一體的超級(jí)跑車，似乎又要將其它超跑甩出去幾條街了！
這款頗為科幻的蘭博基尼叫做Terzo Millennio，由蘭博基尼與美國麻省理工學(xué)院聯(lián)合開發(fā)，其名“Terzo Millennio”，是意大利語“三千年”的意思，寓意“人類歷史第三個(gè)千年的重要篇章”。
我們先來看看外觀。車頭下方夸張的進(jìn)氣口風(fēng)格類似大牛但設(shè)計(jì)的更加激進(jìn)，狹長的日行燈與單邊兩個(gè)獨(dú)立的大燈帶來了犀利的視覺效果，沖擊力十足。
車身側(cè)面的大尺寸鯊魚鰓設(shè)計(jì)非常搶眼，上方還有意大利三色國旗配色點(diǎn)綴，照顧了空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)，也提高了識(shí)別度。
尾燈則和Veneno有幾分相似，上面的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)還配備了印有“63”的小擾流板，來源于蘭博基尼的創(chuàng)立時(shí)間——1963年。
Terzo Millennio的車輪造型非常獨(dú)特，橙色的涂裝充滿了未來感。在每個(gè)車輪背后都裝有電動(dòng)馬達(dá)，通過車身表面覆蓋的電容器和儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)，保證車輛輸出最大功率的同時(shí)，動(dòng)能回收系統(tǒng)還能為其快速充電，減少電池的循環(huán)頻率和老化。
說得通俗一點(diǎn)，就是讓這輛超跑的車身變成“電池”，而不用像其它電動(dòng)車那樣把電池組放到車輛下方。方法也很有趣：通過納米碳纖維技術(shù)將電池組做到足夠輕薄，薄到可以安裝在車身外層與內(nèi)層的夾層中，聽上去是不是很科幻？
不過，全碳纖維車體材料有可能出現(xiàn)開裂的問題，尤其是高速行駛時(shí)空氣會(huì)對(duì)車身產(chǎn)生巨大作用力，容易產(chǎn)生危險(xiǎn)。為此，蘭博基尼工程師與麻省理工的化學(xué)系教授Mircea Dinca、機(jī)械工程系教授Anastasios John Hart聯(lián)手提供了一個(gè)解決方案，他們?yōu)檐囕v添加了自行監(jiān)測碳纖維結(jié)構(gòu)的功能，如果發(fā)現(xiàn)裂紋或者破損，車輛會(huì)立刻通過微觀通道導(dǎo)入具有修復(fù)愈合功效的化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行主動(dòng)修復(fù)，直至結(jié)構(gòu)恢復(fù)。
動(dòng)力方面，Terzo Millennio的參數(shù)我們還尚不清楚，不過從車輪處的電動(dòng)機(jī)以及各大超跑廠商的發(fā)展趨勢(shì)看，這款Terzo Millennio將很有可能搭載一套混動(dòng)系統(tǒng)，或者成為未來蘭博基尼旗艦車型的重要參考。也許用不了多久，一輛混動(dòng)或者純電動(dòng)蘭博基尼就會(huì)出現(xiàn)在我們眼前
