上汽通用別克的第一款Avenir版本車型GL8進入國內市場銷售后供不應求。讓上汽通用汽車別克市場營銷部部長包曄頗為自豪的，是GL8目前的增購客戶，75%都來自于奔馳、寶馬等豪華車車主。
別克Avenir車型的推出，近期重點不為走量，但為爭奪BBA（奔馳、寶馬、奧迪）客戶而來。而這種感受，在澎湃新聞記者試駕過2018款君越28T車型Avenir版本后，就更加深刻了。
從外觀設計上來看，君越Avenir與普通版整體造型保持一致，但是它有Avenir專屬的伯爵紫車身顏色，來源于歐洲皇室定制禮裙的色調，一眼就讓人感覺高貴不同。
它還有造型更有層次的中網，依然采用家族化的飛翼式造型，進氣格柵的菱形符號編織設計靈感源自于別克家族徽標中世紀歐洲貴族的鎖子甲圖騰，配合鍍鉻的裝飾色質感十足。
此外，車身各個位置的Avenir專屬標識非常彰顯身份，這些都讓它顯得比普通版更加高端優雅大氣。
坐進車內，內飾設計比外觀設計更為搶眼。首先，視線所到之處的頂襯、遮陽板以及門柱都采用了麂皮絨面料進行包覆，加厚的長絨腳墊配合多一道工序的加捻處理，光腳踩上去最能體會它的柔軟。
其次，在Avenir版本中，菱格這種設計元素被大量的使用，無論是座椅上規則的菱格縫線還是裝飾板上跳躍著的菱形紋理都形成了Avenir專屬的豪華內飾風格。而最讓澎湃新聞記者喜歡的還是它包裹性十足的座椅，非常舒適。
印象最深刻的一點是Avenir的座椅都是手工包覆的，對于菱形縫線對齊這個工藝，要求誤差在三毫米以下，與奢侈品LV皮包的要求相同。據包曄介紹，因為如此嚴格的手工標準，座椅每天只有17套的產能，所以導致市面上別克GL8 Avenir供不應求。
此外，后排的豪華程度絲毫不遜于更高級別的豪華車型，座椅調節、座椅按摩、老板鍵這些配置一一備齊。后排空間不小，靠背的角度調節范圍比較大，乘坐非常舒適。而且，別克君越28T車型給澎湃新聞記者印象最深刻的一個實用細節，是它費心設計的置物空間，它的手套箱內可以輕松地放進一臺單反相機。
不單是豪華和實用，售價超過30萬的別克君越Avenir想和BBA去搶客戶，還要靠為Avenir車主提供各種豐富的獨享附加服務。包括在4S店設立獨立的維修以及接待空間，配備獨立的專屬維修技師團隊、為車主在5年內提供每年1次為期3天的GL8免費租賃機會，以及內飾深度清潔、機場接送等專屬服務。
當然，君越Avenir的“細節至美”并非只來自這些豪華感受的表面功夫，全系換裝9AT變速箱的2018款君越28T車型還是一個實力派。
在動力方面，別克君越28T車型依舊使用了2.0T渦輪增壓發動機，換裝9速HYDRA-MATIC變速箱。這款變速箱已經在雪佛蘭探界者和別克君威以及昂科威上開始使用，電子擋桿的造型相比老款沒有變化，同樣也具有方向盤換擋撥片的功能。
但是9AT變速箱帶來的變化還是非常明顯的，密集的齒比讓車輛的平順性有了不錯的提升，并且這臺變速箱的響應非常積極，加速超車時深踩油門瞬間就將發動機動力爆發出來。
而且，28T車型的動力輸出感覺非常充沛，油門特別輕巧，轉向也同樣如此，四幅方向盤的力度輕柔，非常適合女性駕駛者。尤其值得一提的是，君越所裝配的CDC自適應懸架系統，除了提供標準、運動、巡航三種自選模式外，還可以通過識別路面的反饋對懸架進行自行調整，給人以貼地飛行的跑車感受。
