全球銷量第一電動車換代提速3秒續(xù)航400公里太給力

發(fā)布日期：2018-02-07 19:28 來源：網(wǎng)絡作者：阿燦瀏覽次數(shù)：676

說到新能源汽車，相信很多人第一想到的就是特斯拉，但是在新能源領域，起步較早的日本汽車也是不落下風的，在電動車技術方面的發(fā)展也處在世界領先地位，這一點我想是毋庸置疑的。而日系汽車除了豐田的油電混動外，日產也是實力強悍的電動車制造商，而它也是老牌車廠中，被公認為能夠與特斯拉正面競爭新能源技術的車企。

那么，今天筆者要給大家談的就是全球銷量最高的純電動汽車——日產聆風，這款車自2010年上市至今，這款電動車已經(jīng)賣出了30萬臺。目前北美市場上在售的聆風是第二代車型，時隔八年后，全新一代的聆風在去年的廣州車展首發(fā)亮相，并預計于今年在華上市。相比舊款，新車更加運動、車身尺寸更大，動力配置也提升，一起來看下~

全新日產聆風為在剛剛在日本市場上市的新一代零排放電動車型，其外觀上發(fā)生了不小的改變，新車采用了日產最新的V-motion的設計元素，前臉大尺寸的倒梯形進氣格柵的欄數(shù)變少了，使得格柵看上去更加粗壯霸氣；此外，大燈組和進氣式格柵之前也消除了鍍鉻裝飾，連在一起的更加凸顯前臉的精致度和時尚感。

來到側面，新車的車身比例更加協(xié)調，線條更流暢，從而帶來更小的風阻，以滿足更長的續(xù)航里程。車頂采用懸浮式的設計，視覺效果上更符合當下的潮流，尾部造型也頗有科技感，同時在A/B/C柱都采用了亮黑色處理，尾相比現(xiàn)款車型更加年輕時尚。尺寸方面，新車長寬高分別為4480/1790/1540mm，軸距為2700mm。

新日產聆風的內飾設計較為簡約大氣，采用黑色來打造內飾，細節(jié)處加入鍍鉻進行點綴，提升了整車的質感；車內整體布局采用“滑翔翼式”設計，空間利用率高效，保證了內飾的多功能性。中控區(qū)域的液晶觸摸屏，還集成了諸多實用的科技功能；并且，新車搭載的自動駕駛系統(tǒng)將配備自適應巡航、主動剎車、車道保持等功能。

2018 款日產聆風動力搭載109千瓦電動機，較之前提升30千瓦，峰值扭矩270牛米，百公里加速約在8秒內完成，較現(xiàn)款提速超過3秒。此外，新車在日本JC08燃油模式測試下續(xù)航達400公里，比上一代續(xù)航提高了40%。值得一提的是，新車搭載的e-Pedal電子踏板系統(tǒng)，駕駛者通過控制踏板力度，就可實現(xiàn)車輛啟動、加速、減速以及制動等操作。

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