有網(wǎng)友問(wèn)了：為什么連續(xù)兩次調(diào)整了成品油消費(fèi)稅單位稅額?
 

財(cái)政部回答：對(duì)成品油征收消費(fèi)稅，抑制對(duì)能源的過(guò)度消費(fèi)，是國(guó)際上比較普遍的做法。這次調(diào)整，選擇油價(jià)下行時(shí)實(shí)施，不僅沒(méi)有因提稅導(dǎo)致油價(jià)上漲，還實(shí)現(xiàn)了提稅與降價(jià)同步。
 

嗯，可以降4毛的，現(xiàn)在變成1毛。就是這么任性，下次漲價(jià)的時(shí)候能退稅不?其實(shí)瘋火輪已經(jīng)對(duì)油價(jià)調(diào)整已沒(méi)什么興趣關(guān)注了，漲太多早已麻木，跌丁點(diǎn)兒不癢不痛，該開車的還是得開。
 

不過(guò)對(duì)于預(yù)算緊張，又想買車的人，還是要提醒一下，買車的時(shí)候務(wù)必要考慮下油耗哈。據(jù)以前做過(guò)的一個(gè)小調(diào)查顯示，23.7%的車主每個(gè)月的油費(fèi)支出在500元以下;29.5%在500元-800元之間;11%在800元-1000元之間;35.8%在1000元以上。這高的，油費(fèi)幾乎占到了每月養(yǎng)車費(fèi)用支出的50%多。買車，先得考慮養(yǎng)不養(yǎng)得起車。