ECO,簡單來說在汽車上代表該汽車可以開啟節(jié)能模式,更加經(jīng)濟(jì)省油。ECO主要是一個(gè)節(jié)能模式,啟動(dòng)它就可以達(dá)到節(jié)省能源的效果。
ECO模式的主要原理并不是非常復(fù)雜,主要是在車輛行進(jìn)過程中,對自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析,由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功,使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說,就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,以減少不必要的燃油消耗。
在很多日韓系車型身上,車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表盤上有個(gè)綠色的按鈕ECO,這是一種節(jié)能模式。其實(shí),除了日韓車型,一些歐美品牌比如福特、雪佛蘭、別克也開始搭載這種節(jié)能模式,但是ECO模式本身也分兩種——主動(dòng)式和被動(dòng)式。
其中,被動(dòng)式ECO沒有專門的按鍵,就是一個(gè)提醒功能,車主開車時(shí)會(huì)在儀表盤上發(fā)現(xiàn)一個(gè)綠色的ECO提醒標(biāo)志,當(dāng)車速超過20公里時(shí)ECO會(huì)根據(jù)當(dāng)前油耗進(jìn)行智能評估,達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí),儀表盤會(huì)同步顯示綠色的ECO字樣,如果車主大力踩下油門踏板加速行駛,或者遇到爬坡路段,ECO字樣則會(huì)消失。
大部分人之所以會(huì)想新車一直開著ECO模式不好的原因在于長期開啟ECO模式將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速停留在低轉(zhuǎn)速水平,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
其實(shí)都是多余的想法,ECO模式與長期低轉(zhuǎn)速并無聯(lián)系,“ECO就是控制車主既不要長期怠速低轉(zhuǎn)速行駛,也不能急加速行駛,以達(dá)到節(jié)油的目的。如果長期低轉(zhuǎn)速行駛,也不符合ECO模式, ECO主要是控制車主不要急加油,即平緩地提升轉(zhuǎn)速,并不代表一直是低轉(zhuǎn)速。
ECO主要就是降低了輸出的反應(yīng)速率,減少了很多不必要的燃油噴射(除非你是本來就需要,那還是不要開),這就相當(dāng)于自己悠閑地開車從而省油的效果,與之差別不大。所以并不用擔(dān)心說長期使用ECO模式開車會(huì)造成哪里損害。