選車三要素，動力、配置和空間，前兩者不要說了，前者關乎駕駛感受，后者關乎性價比，那么空間呢?很多人去4S店看車，首先感受的不是主駕駛位，而是后排空間，順便學一下汽車媒體常做的，用拳頭和手指比劃一下空間大小，不管是什么車，起碼得一拳四指的腿部空間才算是合適。
汽車空間一般籠統的分為后排空間，頭部空間及行李箱空間，前排因為座椅可調，很容易找到適合自己的坐姿，其所影響的，只有后排腿部空間而已。而相對于后排空間和行李箱空間，大家似乎對于頭部空間自動忽略了，除非超過180以上的大高個，某些車型可能會覺得頂頭，一般來說，頭部空間都是有保障的。
如果僅僅是夠不夠坐的問題，后排空間肯定是不用考慮的，除了A0級或者A00級車型，在前排座椅調到最后時，可能真的會出現腿放不進去的情況，A0級以上一般不會出現這種問題，那么多余出來的腿部空間究竟有多重要，或者說，真的能蹺二郎腿的車才是真正的大空間嗎?當然不是。我們來說說現實情況，很多對于空間不太重視的人，理由通常只有一個，就是這輛車90%的時間可能只有一個人，其他車位使用率極低，因此并不在意。就這點來說，小編是有些心得的，家里有一輛A0級小車，在后排乘坐兩位成年人的情況下，空間真的是感覺到壓抑，會暈車的人坐在小車里更容易暈車，包括上下車都會被這種壓抑感所籠罩，在車里也會感覺到空間受限。因此，不能說用的少就不在乎空間，夠坐是夠坐，感覺上真的非常壓抑。
再者，在家里有小孩的情況下，一個普通的兒童安全座椅可能就會占用后排大部分的空間，甚至在安裝之后連一個成年人都坐不下。就這點來說，如果橫向空間哪怕再多出5厘米，感覺都是有所不同的。所以，后排空間只要用得上，哪怕只有偶爾，也是蠻重要的參考數據，這點并不否認，但除了這些固定的數值參數之外，在考量空間時也一定要考慮到這些情況，才能對車內空間有個綜合的判斷。
第一，座椅長度。市面上有很多座椅長度過高的車型，這種車對于身高較低的人來說會出現什么問題呢?就是座椅長度超過了大腿長度，座椅邊都頂到小腿肚了，如果往前坐，后背又得不到座椅靠背的支撐，又或者在靠到座椅靠背時，腰部又處于空懸的狀態，這樣的座椅坐起來非常難受。
第二，座椅高度。如果高度太高，腳掌甚至都不能完全撐在地板上，這種姿勢在外面看來似乎很搞笑，特別是很多身高不高的女生，很討厭坐這樣的車，時間長了還容易腿麻。
第三，后排隆起。如果隆起又寬又高，那么再強悍的后排空間數據可能都有問題，因為這樣的車真的只能算是四座車，后排中間位置真的坐不了人，再加上后排有中央扶手的存在，一般中間靠背處于稍微凸出的狀態，那么兩條腿分的開開的坐，身位又稍稍往前，既夠不到扶手又沒有肘支撐。
第四，駕駛員身高。有些人在店里比劃時甚至都不調整前排座椅位置，看著挺寬敞的，買回去調整好前排坐姿之后，突然發現后排空間咋這么小?
所以，在購車時要先調整駕駛姿態，再體驗后排空間，那才是真實數據。
