汽車主流文化一直被國外掌控,寶馬X6的外型、奔馳內飾、林肯車標等等,中國作為人口大國不免讓人產生遺憾,自從SUV的崛起,特別哈佛H6似乎讓中國回歸了“只買對的,不買貴的”的消費觀念,長城帶給我們的不僅僅是經濟實惠,更讓我們體會到了VV7的高大尚。
外觀方面:XEV概念車采用全新的前臉設計帶有較強的層次感,三根豎條狀車燈的布局,發動機蓋上還配有散熱孔,下方還帶有銀色的下護板。車身線條飽滿、流暢,并采用紅黑雙色涂裝,并營造出懸浮車頂的樣式。顏值上真心帥到炸,不愧是最牛的國產品牌出品。
車身側面并沒有很明顯的腰線設計,整體效果十分流暢,紅黑雙色涂裝營造出懸浮式車頂的既視感。花瓣式的輪轂設計也為新車增色不少。但對于它車身側面的造型卻很難找準定位,暫且稱之為運動版的大跨界吧。
動力方面:這款車是一款純電動車型新車的最大續航里程可達530公里,百公里加速僅需4.5秒,而且其無人駕駛技術可以達到L4級別。同時采用最先進的矩陣式充電技術,1小時可充電30%左右。
VV7其卓越的外觀、內飾、平民的價格吸引了眾多用戶的青睞,在半年的時間內銷量逐步攀升,已經突破10000輛,長城的突破極大地帶動了國內SUV的發展。