在如今的汽車市場中，SUV算是最受用戶青睞的車型了，從小型SUV一直到全尺寸SUV，種類樣式以及定位都是非常繁多的。當(dāng)然，如果說那輛SUV能起到代表性亦或是同級別里最著名的來說，那么豪華絕對是路虎攬勝，越野絕對是蘭德酷路澤，這兩款SUV也是在這兩個方面獨領(lǐng)風(fēng)騷。然而隨著時間的推移，像保時捷卡宴、寶馬X5、奧迪Q7等豪華中大型SUV的出現(xiàn)使得目前豪華級別SUV形成了百家爭鳴的局面，而且像瑪莎拉蒂和賓利等超豪華汽車品牌也都爭相加入到這個大家庭中去。然而有一款SUV無論在哪方面都屬于SUV中的個中翹楚，在此次更新了內(nèi)飾后，更是讓路虎攬勝都顯得稍遜一籌。
這款SUV相信有一部分人非常熟悉，就是所謂的“方塊車”奔馳G級。奔馳G級在越野車中享有著非常高的聲望。從1980年到2017年，奔馳G級已經(jīng)有了38年的歷史，這在眾多豪華中大型SUV中也是屈指可數(shù)的。在當(dāng)時，奔馳G級的擁有著崇高的地位，曾一度被視為梵蒂岡教皇的座駕之一，由此可見這臺奔馳G級在人們心目中的高大形象。如今，奔馳G級已經(jīng)走過了38個春夏秋冬，時間就像是一把無情的刻刀，就連路虎攬勝和雷克薩斯LX570這樣的經(jīng)典車型都被它雕刻的面目全非，如今能看到的這兩款SUV已經(jīng)再也沒有了當(dāng)初的模樣。
然而，隨著時間的流逝，唯一奔馳G級仍舊保留著它當(dāng)初那桀驁不馴的面龐，任憑周圍環(huán)境的變化也無法將它改頭換面，由此可見它才詮釋了什么叫做經(jīng)典。以不變應(yīng)萬變，30多年來沒有任何大的改動，就算是現(xiàn)款的奔馳G級，我們也能在它身上看到幾十年前的經(jīng)典。當(dāng)然如果說外觀是這款SUV經(jīng)典的體現(xiàn)，那么內(nèi)飾就展現(xiàn)了其跟隨著時代與科技的進步。幾十年間，汽車科技也有著翻天覆地的變化，奔馳G級在保留著經(jīng)典外觀的前提下，在內(nèi)飾部分也真正向我們展示了什么叫做與時俱進。
近日，關(guān)于新一代奔馳G級的消息也被流出，與我們大致猜想的一樣，外觀方面除了有一些細微的變化外，整體設(shè)計上還是沒有太大改動。那么改動的任務(wù)就被放到了內(nèi)飾上，新一代奔馳G級的內(nèi)飾較現(xiàn)款車型相比有了一次史無前例的變化。新一代奔馳G級采用了傳統(tǒng)機械儀表盤和12.3寸的中控屏設(shè)計，當(dāng)然這只是低配車型的配置。高配車型將配備雙12.3英寸的中控屏，而且它還可以選擇三種不同的全液晶儀表盤界面設(shè)計。除此之外，在方向盤中依然擁有奔馳雙拇指控制系統(tǒng)，科技感爆棚。
當(dāng)然，在車廂內(nèi)部人們會看到新一代奔馳G級非常具有豪華感，皮革包裹的座椅加上木飾板以及銀色裝飾，而且它還擁有碳纖維裝飾，非常具有檔次感。除此之外，新一代奔馳G級的豪華座椅還擁有加熱、通風(fēng)、按摩的功能，能讓人們在乘坐時非常舒服，這些也都是根據(jù)了設(shè)計師對人體工程學(xué)進行了優(yōu)化。值得一提的是，新一代的奔馳G級的內(nèi)飾在配色上要比現(xiàn)款的種類要多。
那么對于新一代奔馳G級的動力來說得到的消息還比較少，根據(jù)國外媒體的預(yù)測，它將會搭載包括直列6缸、V6和V8在內(nèi)的汽油和柴油發(fā)動機。當(dāng)然對于奔馳G級來說，動力方面本來就是它引以為傲的地方，所以這方面相信不用多說也會有很多人能預(yù)測出來。而對于新一代奔馳G級發(fā)布的時間將會在2018年1月的北美車展上進行全球首發(fā)，到那時全新一代奔馳G級就將會有更多詳盡的信息了，也讓那些鐘情于奔馳G級的人們一起等待著那一天的到來吧。
誠然目前國內(nèi)乃至世界上的SUV品類眾多，但是這一點都不妨礙奔馳G級在其中憑借著它一成不變的經(jīng)典外觀而獨領(lǐng)風(fēng)騷。汽車的外觀一直都是設(shè)計師對汽車最直觀的語言表達，而能做到像奔馳G級這樣近40年如一日的外觀設(shè)計的SUV寥寥無幾。所以僅從這一方面來看奔馳G級就已經(jīng)和其他SUV區(qū)別開來，經(jīng)典是用來傳承的，在越來越多的汽車有了翻天覆地的變化后，奔馳G級真正地為我們詮釋了什么叫做經(jīng)典，這也或許是很多大G鐵粉為什么一直這么喜歡它的原因之一吧。
