廣州車展對(duì)品牌商而言,是很棒很直接的新車展示看臺(tái),當(dāng)然,也是品牌商之間相互較勁的“擂臺(tái)”,就拿奔馳跟寶馬這種高級(jí)別的品牌商,他們之間的擂臺(tái)賽在展會(huì)上,得到了“廝殺”的機(jī)會(huì)。我們今天只講其中的一個(gè),就是這款今年8、9月就在海外亮相的寶馬M5。必須說(shuō)明的一點(diǎn),全新的車型定位于頂級(jí)的性能版車型,跟常規(guī)版車型,是應(yīng)該要區(qū)分開(kāi)來(lái)的,比如說(shuō),運(yùn)動(dòng)基因的融入,就直觀地讓人見(jiàn)識(shí)到寶馬對(duì)自身技術(shù)性能,絕對(duì)是信心十足的。
外觀車身,最顯眼的地方,就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,這種夸張的造型,讓人感受到了力量感。中網(wǎng)十分地大氣、有派頭,前進(jìn)氣格柵清晰地將雙腎式設(shè)計(jì)元素融入其中,豎條樣式的鍍鉻飾條,然后中央位置讓給了品牌徽標(biāo),兩側(cè)依然是前大燈組,開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)元素,使得LED燈組的即視感,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通版M5。
豪華、干練有力量感的線條,車頂在設(shè)計(jì)上運(yùn)用了碳纖維材質(zhì)。從側(cè)面看,后視鏡沿用了家族式標(biāo)準(zhǔn)配置,帶“角”的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格,十分地別致。下方的剎車組件,打孔剎車盤采用了大尺寸設(shè)計(jì),輪胎自然是高性能的配備,輪圈則相對(duì)要普通幾分。最后來(lái)看一下車尾部分,雙邊四出現(xiàn)沒(méi)特別之處,尾燈造型、視覺(jué)上皆有驚喜。
內(nèi)飾方面,內(nèi)艙是偏向于豪華轎車的設(shè)計(jì)感,它并沒(méi)有浮夸、極端的設(shè)計(jì)概念,因?yàn)檫€要顧及到日常家用。中控臺(tái)的亮點(diǎn)是材質(zhì)的運(yùn)用,儀表盤的賣點(diǎn)則是液晶的融入。最后講一下全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)座椅,舒適性兼顧到運(yùn)動(dòng)性能,包裹跟支撐,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的。
底盤由雙橫臂式加上多連桿式組合起來(lái),其調(diào)校相當(dāng)?shù)刈屓梭@艷,它除了保證了可靠的支撐性之外,還將舒適性、安全感,提升到了另一個(gè)高度。動(dòng)力方面,4.4T+8速手自一體。
總結(jié):對(duì)于這一款動(dòng)力輸出如此純粹的頂級(jí)性能車型,寶馬M5未來(lái)還將面對(duì)各種競(jìng)爭(zhēng)壓力,以及自身的技術(shù)革新。