據法國《世界報》（Le Monde）報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）因在柴油排放測試中作弊將遭到法國政府數十億歐元的罰款。
2015年9月，美國相關部門正式披露了大眾集團旗下柴油發動機涉嫌作弊的問題。大眾汽車承認軟件作弊涉及車輛達1100萬輛。這一事件給大眾造成的損失，包括耗資153億美元達成一項涉及47.5萬輛2升排量柴油汽車的部分民事和解，耗資12億美元了結大眾經銷商提起的一宗集體訴訟，耗資10億美元召回或回購6萬輛3升排量柴油汽車。
同時，該事件還在持續遭到調查之中。數十項針對更廣泛行業的測試操縱遭到調查。歐洲各國的監管部門曾對雷諾、標致雪鐵龍和戴姆勒先后進行了調查，并且近兩年來調查一直未停止，今年5月，戴姆勒的辦公室還曾遭到德國檢方搜查。
《世界報》援引法國競爭、消費和反欺詐總局DGCCRF的報告稱，FCA菲亞特500X和Jeep Cherokee排放的氮氧化物是規定的11倍，表明使用了測試軟件來欺騙官方的檢查。
法國檢察官于3月在基于DGCCRF報告的基礎上正式對FCA展開調查。
菲亞特克萊斯勒在一份聲明中表示：“FCA認為，媒體報道的指控沒有依據，還”補充稱，該公司正在配合法國的調查。DGCCRF拒絕置評。
法國當局正在對四家汽車制造商進行調查，這些汽車制造商面臨嚴重欺詐指控，最高罰款將占車企全球收入的10%。
據此，FCA或被處以96.2億歐元的罰款。去年，菲亞特克萊斯勒公布的收入達到了1110億歐元。
10月份，據路透社獲得的一份文件顯示，DGCCRF還指控菲亞特克萊斯勒阻礙其調查。這一罰款最高可達30萬歐元，并且相關負責人最高可達兩年監禁。
FCA也正在遭受美國對其進行的排放作弊調查。1月份，美國環保署曾稱，菲亞特-克萊斯勒在汽車中安裝非法柴油排放作弊軟件，嚴重違反美國空氣清潔法，具體為菲亞特-克萊斯勒在10.4萬輛汽車中安裝未經申報的排放控制軟件，以通過尾氣排放檢測。
盡管當時菲亞特-克萊斯勒CEO馬爾喬內反駁了美國環保署對該公司違反美國空氣清潔法的指控。但3月份，菲亞特-克萊斯勒2016年財報表示，該集團正在配合美國司法部、環保署（EPA）、加州空氣資源委員會（CARB）等機構的調查，上述機構懷疑FCA柴油車型上安裝了與大眾集團類似的排放作弊軟件。
根據EPA公布的數據，如果菲亞特-克萊斯勒“柴油門”坐實，意味著其最高需要賠償46億美元，這還不包括訴訟費以及其它開支。
