此前，寶馬曾言，未來兩年品牌將會開啟“最強新車攻勢”。在今年廣州車展上，寶馬帶來了1款全球首發車型、2款中國上市車型、3款中國首發車型共6款新車，陣容龐大，引起觀眾矚目。
寶馬的展臺上除了新能源汽車，更有個性突出、設計走心的車型，其中就包括兩款重磅級車型——創新BMW 6系GT和BMW 7系40周年特別版。一款是極具創新性的GT車型，另一款是超豪華級別的紀念版車型，兩者聯袂上演，會擦出什么火花呢？
在本屆車展開幕前夜，這款忠于原創GT概念車造型的創新BMW 6系GT迎來正式上市，售價71.08-87.38萬元，價格一出便刷爆媒體圈的朋友圈。也許有人問，這個價格對于一款GT車型而言真的值得入手嗎？轱轆哥可以確切地說：“值得！”
首先看價格，對比寶馬5系GT的價格區間，創新BMW 6系GT 71.08-87.38萬的價格幾乎與前者重疊，或者說，創新BMW 6系GT正是為取代5系GT而來，新車只有三款車型版本，最頂級的640i GT xDrive M運動套裝也只是87.38萬，要知道，5系GT的550i xDrive M運動型售價達到168.8萬，雖說550i的發動機是4.0T，但在性價比上，3.0T+M運動套裝的640i GT xDrive會更高一些。
再來看“創新”兩字，為何寶馬要為BMW 6系GT加上“創新”二字呢？我們不妨回到8年前同樣在廣州車展上市的寶馬5系，當時GT車型已成為寶馬的一款自定義全新車型。何為自定義？至今5系GT在細分市場上是不存在競爭對手的，8年后的今天，創新BMW 6系GT要想傳承5系GT的血脈，就必須拿出更新穎的招數。
從創新BMW 6系GT的前臉可以看出，新的雙腎格柵設計、新的開眼角天使眼大燈，全新的設計思路。創新BMW 6系GT擁有著SUV的姿態、MPV的空間性，更重要的是它有著媲美轎跑車的動力性和操控性，這就是寶馬對GT車型的定義。
側面上看，創新BMW 6系GT的車身線條相當飄逸，修長的腰線帶著點低趴的姿態，而溜背造型確實有另一番風味，緊湊的尾部沒有改變軸距水平， 3070mm的軸距非常適合家用旅途出行。
作為一輛以GT為名的車型，創新BMW 6系GT為用戶帶來的不僅是身份象征上的華麗表現，在內部功夫上，寶馬也為創新BMW 6系GT配備了很多頂級配置，如四輪傳動、“Executive Drive”魔毯空氣懸掛系統、主動防側傾系統（離地間距可+20mm或-10mm）、第三代平視系統、智能駕駛系統、B&W音響系統等等，路途中有它們在，長途駕駛再也不會感受到枯燥。
看完個性十足的GT車型，我們把目光轉向一款有著40多年歷史的豪車“創造者”，它在國內高端市場中掀起了一場定制風潮，獲得了社會各界精英人士的肯定。在本屆廣州車展上，這位“創造者”迎來40周年特別版的中國上市，它就是BMW 7系40周年特別版，全球僅限量發售200輛，中國市場分配到40輛。
早在今年9月份，BMW 7系40周年特別版在法蘭克福國際車展正式亮相，新車獨享寶馬Individual定制部門的兩種獨享漆色（有BMW完全定制的磨砂銀金屬漆和云英黛藍金屬漆），另外新車在內飾方面也提供完全定制煙白色、雪茄棕色和煙白色、黑色雙色高級細線紋Merino全真皮內飾。
除了會配備M運動套件，進入BMW 7系40周年特別版的車內，我們能看到全車Individual舒適座椅、副駕駛前方儀表臺及頭枕處限量徽標、Individual舒適靠墊及專屬地毯等...這些都是有別于普通版7系的設計。
值得一提的是，今年還是BMW個性化定制部門成立25周年。為此，寶馬與頂級游艇制造商Nautor’s Swan，聯袂呈現一款超級限量版車型——BMW M760Li xDriveNautor’s Swan個性化定制版。
在本屆車展上，我們看到了這款匠心定制的翹楚之作。它基于M760Li xDrive卓越奢華版打造，全車采用個性化定制的錦緞紅車漆，內飾采用煙白色和克里奧羅棕色雙色Merino真皮，可謂是整個部門史上最具個性化味道的作品。
新車在座椅頭枕上增加了洛特天鵝LOGO，還有車身多處Swan標識，都為這款7系定制版增添了很多風帆游艇的味道。
創新BMW 6系GT和BMW 7系40周年特別版首當其沖，寶馬史上最大的產品攻勢即將迎來高潮，我們對寶馬明年的產品規劃充滿了期待，畢竟寶馬的X系列車型在本屆車展上還低調著呢！
