買車的人越來越多，越來越多的人把汽車用作代步工具，但是車一上路就是耗油的，于是很多司機就想盡各種辦法來省油，網上也傳播了很多種省油的方法，實際上根本不靠譜，那些方法不但不能省油，以至于會給自己的愛車帶來難以修復的損傷。
下面我們一起來看看幾種認為可以省油的方法，其實事實卻不是這樣的。
1、空擋滑行
很多我周圍的好友，都以為省油就是空擋滑行。對于手動擋來說是沒有錯的，但是對于自動擋來說，空擋滑行更耗油，由于自動擋汽車的直噴發動機的噴油量是依據汽車的負荷來主動調節的，在滑行時發動機會產生怠速，而怠速時耗油量比一般行駛還要大，并且空擋滑行時發動機少了制動力，一旦碰到突發事件就更容易出事。
2、高轉低速不會省油
一般我們的汽車發動機轉速都在每分鐘2000-3000轉，這個轉速已經能順應一切擋位了，但是高轉低速很容易讓發動機外部發生積碳，長期已久車輛啟動難，反而耗油，并且磨損發動機。
3、胎壓高不省油
很多朋友騎自行車認為打足氣就可以省力并好騎，也同理認為汽車也是這樣的，胎壓高也上路更加輕松。實際上由于汽車的胎壓跟油耗根本沒有任何關系，反而會增加輪胎的摩擦，降低輪胎的使用壽命。高速行駛時，胎壓高會更加波動，爆胎的概率會成倍增加。
4、加油加半箱不能省油
很多車友加油喜歡加一半實際上一部汽車的質量高達一噸，而半箱油大約就十幾千克，十幾千克的質量對油耗完全可以忽略不計。如果每次只加半箱油，那么我們跑加油站的次數會增多，在去加油站的途中還會更耗油。一般實際上，不是每次都要加滿整箱油而是在市區里面行駛一般加油加到60%就夠了，假如上高速行駛就加到90%。
5、長久泊車熄火不一定省油
有些車友在等紅綠燈時喜歡熄火，實際上假如只等1-2分鐘卻熄火等待，那么重啟汽車時，會更費油，啟動的那一瞬間會是一般情況下的1.2倍。并且過于頻繁熄火再啟動發動機會影響發動機的壽命，所以泊車2-3分鐘最好還是不要熄火
6、原地熱車更耗油
如今天冷了很多人在啟動的時候喜歡原地熱車一會再開走，最重要的是怠速熱車會讓引擎室氣缸壁發生水汽，讓機油的光滑降落，發動機更容易壞掉。據統計有超過90%的發動機磨損都是發生在冷車啟動三分鐘內。一般的熱車是一邊開車一邊熱車，車速不要太快。
其實只需要留意以下幾點，我們就能夠輕易省油了：
1、堅持勻速行駛，一般車輛車速在每小時65-90km，這個范圍內。
2、上高速時不要關閉空調開車窗透風，當車速每小時上80千米時，開窗后的風阻耗油比空調還要大。
3、防止急剎車，急減速，快到紅燈時應提早減速。
4、不用的工具不要常常放在車上，車質量少100千克，耗油會低幾個百分點。
總結：我們潛意識認為的操作省油，并不一定正確，那樣操作不但不能省油，常常還有損壞發動機，從而發生事故。我們應該有一個正確的用車常識態度，在平時日常生活中，正確的操作去使用，就會養成習慣，慢慢的油耗就下來了。所以正確用車是體現在日常行車生活的點滴，而不是故意的去想辦法省油，這樣只會損耗汽車發動機并達不到省油的效果。小編給大家介紹了這樣多，希望能為廣大的車友有一定的幫助。
