雖然我們在課堂上很少說保值率，可是現實的生活卻教會了怎么樣購買才是性價比最高，在什么時候賣出去不會虧太多錢。最能作為保值率的例子就是房子了，在一二線的城市，房子比任何東西都更保值，這樣讓很多生活在城市里面的人，不管生活壓力多大，也想盡一切辦法用貸款的形式去購買屬于自己的房子。
不過，汽車作為一個消耗品，只要是出了4S店的門口，剛剛落地的新車就開始貶值了，但是國內的消費者對于未來良好的發展前景充滿信心，同時二手車市場的環境還不是太成熟，所以在國內新車的成交量會比二手車成交量高出很多。所以，為了買人生第一輛車作為過度的消費者不虧太多的錢，同時又能夠享受新車帶來的高質量生活，今天就為大家推薦幾款保值率相對比較高的車型。
作為過渡時期的新車，從小型車的銷量排行榜中就能夠知道Polo和飛度一直都穩坐在銷量榜的第一名和第二名。盡管兩個品牌都是我們非常熟悉，但是由于國內消費者對于大眾的強大的信仰，助推了大眾Polo一直穩坐小型車銷量榜的第一名
在外觀上，Polo以簡約的設計勾勒出小巧玲瓏的車身外觀，確實吸引了不少年輕的消費者。扎實的底盤調校、精湛的造車工藝和良好的動力表現更是讓這款小車能夠飛馳在賽道上，獲得不錯的成績。對于普通消費者而言，更關心的是行駛所產生的油耗，Polo的油耗表現只能用“低”字來形容，其他的養車費用也比較便宜。
既然POLO有如此多的優點，缺點也同樣存在的。后排的空間比較小，只要身高稍微高一些的人坐后排就會感覺十分的狹窄；除此以外，在高速行車的時候，請將車內音響的聲音調大一些，因為車外傳進車內的噪音實在有點大。在懸掛調校上，還有更大的提升空間。
“一件產品的好與壞，一定要交給市場去考驗。”或許這跟我們成長的歷程有點相似，一個人是否是好學生和成功人士，我們只會關注他的成績和金錢是否達到標準，雖然這樣的評比方法過于輕浮，但是現實中的評比標準不正是如此嗎？
作為高消費的汽車保值率也是同樣的道理，不過好在POLO在前兩年的貶值還能夠讓人接受，不過作為一個過度的車型來看，兩年已經足夠讓人換新車了。而在第三年、第四年、第五年的參考數據來看，這三年的保值率趨于相對比較穩定的趨勢，所以如果還沒有足夠預算進行換車的時候，不妨開到第五年再將車賣掉。第七年、第八年、第九年由于到了汽車的配件老化的年限，所以整車的配件有很多的配件需要更換，車況也不如前幾年表現更好，所以說在后三年的保值率是非常低的。
說完POLO后接下來我們就說一下飛度，對于飛度的知名度就連不懂車的女生也聽說。號稱“GK5超跑”的飛度，不僅擁有非常不錯的動力表現而且平順性也是非常不錯，的確成為很多玩車人的首選，所以在銷量上也是保持不錯的排名。
至于為什么飛度如此受歡迎？原因：（1）1.5L地球夢發動機，讓這款小車的加速成績非常不錯（2）CVT變速箱讓飛度不僅能夠平順地輸出動力而且更能提高燃油經濟性（3）時尚的外觀造型，都能符合男性、女性的消費者審美眼光（4）人性化的內飾布局，魔術座椅更讓車內空間發揮到極致（5）改裝件容易找，改裝成本低。
飛度的熱門度足以將它的一些小缺點掩蓋了，作為“本田超跑”的飛度，還是有一些小毛病的。（1）隔音效果還有進步的空間，根據眾多車主的反應，在開飛度坐在車內簡直在聽“交響樂”。（2）懸掛調校過硬，畢竟這是一輛“超跑”（3）在配置方面也學習“超跑”，能減必減，一切注重輕量化。
在市場中，關注度比較高的東西，保值率也是非常高的。例如剛剛買不久的iPhone X，如果買不到幾年就轉手出去，你肯定不會虧太多的錢。同樣，在國內逐漸成熟的玩車環境內，平民化的改裝更是越來越多人參與，而飛度就是其中非常好改的車型之一。盡管飛度存在一些缺點，但是每一輛車都是存在的，只是飛度的優點比缺點更多一點。
從飛度保值率的參考表中，我們不難發現飛度的第一年保值率在同級別的車型中，占據中上水平。盡管到了第三年，保值率依然能有70.43%，相比第一名的POLO而言更加優秀，所以喜歡玩車的朋友，可以先玩上三年再考慮是否將其出售。而在第四年、第五年、第六年的時候，保值率下降都是以一種非常穩定的趨勢。至于后幾年的保值率，我們可以參考一下第一代的飛度，盡管08款、09款的車型與現在已經隔了大概接近9年左右的時間，車價依然能夠保持2-3萬，車況好一些的還可能上到4萬。
相信大家還記得有一款車子不僅名字非常好聽，在整個前臉設計也是非常博人眼球的，不過給國人留下最深的印象的肯定是“兩道胡須”，相信說到這里，很多讀者就瞬間明白了，它就是豐田致炫。不過值得注意的是新款致炫的“兩道胡須”更加的粗擴、夸張，但是卻將整款車的氣質提升了，變得更加年輕、時尚。
盡管這款車的銷量并沒有前面兩款車型這么優秀，但是它的銷量卻非常穩定。其中的原因肯定是：（1）全新的前臉設計，視覺沖擊非常強（2）新款致炫，車身的長度在同級別車型中處于中上地位（3）內飾設計以溫馨為主（4）配置豐富（5）換裝CVT變速箱使動力輸出更加平順，讓日常行駛更加的舒適。
對于致炫的缺點，還是能夠找出幾個地方需要改進的地方。（1）高速行駛，油門的反應比起低速的反應，整體不夠靈敏（2）前段剎車時，缺乏制動力（3）方向盤給駕駛者的反饋過于多的信息（4）懸掛仍然需要進一步偏舒適性。
雖然致炫第一年的保值率與飛度相比差距太多，但是卻比POLO的保值率要優秀一點，所以處于三款車型的中間，整體表現也十分中庸。 從致炫的保值率參考數據來看，前兩年的保值率還是能夠讓人接受的，不過要是過了第四年后，保值率下降的幅度更大一些。
總結
總的而言，今天以保值率作為線索例舉的三款銷量不錯的車型，飛度的保值率還是非常不錯的，所以如果還在糾結如何選擇代步車，不妨可以大膽地去將飛度買回家，玩上一兩年也不會虧錢太多。至于大眾POLO和豐田致炫，兩款車型都有它們的獨特之處，如果硬是要進行對比，致炫的保值率相對比大眾POLO來說，前三年保值率更好一些，從第四年開始大眾POLO比豐田致炫更保值一些。
