有車的朋友們都知道，儀表盤除了能顯示發動機轉速、汽車里程數、瞬時油耗與總公里數這些汽車的運行狀況、積累數據等信息，同時還能檢測車輛運行狀態、第一時間察覺故障并反饋給車主，也就是我們都知道的“故障燈與報警燈”
新手司機腦洞版故障燈報警燈
雖然大家都知道故障燈、報警燈的用處，不過有開車經驗的朋友們也都明白，這個故障燈有時候不是那么“靠譜”，它亮了不一定就表示汽車真的出現了故障，并且，就算其故障燈表示的部位真的有異常，但是鑒于故障燈無法表示該異常的嚴重程度，所以車主看到了故障燈也無法判斷自己的車輛目前處于一個什么情況，到底是能繼續開，還是必須把這個“故障”解決，有時候真的不是那么好判斷。
那么今天就由此展開話題，講一講在故障燈中非常重要的10個現象，如果你的車輛出現了一下10條中的任意一條，一定不要粗心大意，還是解決掉這個“故障”為妙！
制動系統故障燈
當制動系統故障燈點亮的時候，不要以為僅僅是卻制動液所造成的，更不要判斷為無傷大雅，開到店里再檢查也不晚，因為制動系統一旦真的出現故障，導致剎車失靈，那危險指數實在是太高了！
處理辦法：松開手剎后檢查故障燈情況，如熄滅表示制動系統無故障，為手剎導致，如沒熄滅，且剎車效果衰減明顯，請在確保安全的情況下駕駛到最近的修理場所，或者直接叫拖車。
蓄電池報警燈
蓄電池報警燈點亮的原因很簡單，不外乎電瓶電壓低、發電機故障這兩個最主要的原因，不過這兩個故障都是非常危險的，如蓄電池損壞，就很有可能導致你下次無法啟動車輛，如發電機損壞，那就更危險了，車子直接拋錨都有可能！
處理辦法：如果愛車長時間停放并沒有斷開電瓶負極，那就是因為蓄電池虧電導致的，車輛成功打火后一會兒就好了，不用擔心。如果駕駛過程中報警燈一直閃爍，建議關閉所有用電器，首先檢查電機皮帶是否斷裂，電機是否正常工作，然后檢查蓄電池正負極線連接狀況，如果以上問題都不存在，那么也要盡快去修理廠檢查一下。
胎壓報警燈
一般有胎壓監測的汽車都會有胎壓報警功能，如果你的愛車輪胎氣壓過高或過低時，它都會點亮提醒你，有的還會發出胎壓報警提示音。當然，在日常生活中我們幾乎不會遇到胎壓過高的情況，只要去正規店里打氣肯定是靠譜的，而胎壓過低的情況其實并不少見，畢竟汽車不比自行車，給輪胎打氣的次數少只有少，一般人也不會注意。
可是，如果胎壓報警燈點亮時候，我們就必須要注意了，因為如果某側輪胎胎壓遠低于其它幾條，那它很有肯能就是被扎、漏氣了，這時如果你毫不在意，繼續駕駛的話，很有可能就會爆胎！遇到這種情況大師建議直接叫拖車，就算有可能是傳感器出了問題，但我們沒必要冒這個風險。
轉向報警燈
轉向報警燈這個一般車友都能感覺出來，因為一旦轉向系統出現故障，你的轉向手感一定會發生改變，嚴重的會完全喪失轉向助力，方向盤變得異常沉，燈不亮你都感覺到不對勁了。
喪失轉向助力會在一定程度上影響我們駕駛，且如果是液壓助力的話，液壓助力器內如果油液缺失嚴重很可能會導致轉向卡滯，十分危險！一旦轉向報警燈亮起，大師建議各位盡快找家修理廠處理好，且駕車前往時一定要低速慢行，小心謹慎！
機油報警燈
機油報警燈應該是大家見到次數比較多的報警燈之一了，其點亮的原因嘛就是因為機油液位過低或是壓力過低導致的，不過有些人會認為機油燈亮就亮唄，反正車子有汽油，我的車是燒汽油的也不是燒機油的，晚一會加不行？
當然不行了！機油是發動機的“血液”，汽油是發動機的“糧食”，兩者同樣重要，哪個供不上車子都會“死翹翹”，如果機油液位過低，發動機潤滑冷卻密封這三個條件都得不到滿足，車子繼續開下去就會讓發動機“生轉硬磨”，給發動機造成無法彌補的損傷甚至直接報廢！
解決方案：多簡單，加機油就OK啦。
