駕駛，是一門手藝。從駕校畢業，拿到駕照并不意味著已經成了一名合格的駕駛人。而從開始駕車，到變成老司機，都必須經過5個階段。大家不妨看看，自己處在什么階段了。
技術熟練期
這個其實就是大家說的新手階段，大概是開始開車的前兩個月。這個時期里，有種花了自己所有注意力去控制車子的感覺。這個時期，如果坐在副駕的老婆問正在開車的老公不管什么問題，估計老公會不小心的都說實話。因為老公的注意力都在開車上。但小編并不推薦這個測謊辦法，畢竟，安全第一。
在這個時期，一般只會發生些小的剮蹭，因為車速都不會太快，所以只要在倒車或者狹窄的地方小心駕駛就可以了。
技術成熟期
這個時期的司機，已經可以很輕松的控制車輛，對方向的把握，檔位的使用都已經熟悉成了自然反應。不會再去懼怕路邊狹窄的車位。但在擁擠路段，還是會覺得有點力不從心。特別是人車沒有分流的地方，更會有些首尾不顧的感覺。
車速車速車速！！重要的事情說三遍。因為在這個時期，總會有自己的駕駛技術已經不錯，能夠應付一般情況的思想。所以車速會比原來快了很多，這個階段，是極容易發生事故的階段。所以在此時期，多看看車禍視頻，是一種提前打預防針的好辦法。
意識形成期
可能在上個階段，會遇到過好幾次驚險的情況，和車禍都只是擦肩而過。自己也意識到很多原來并沒有想象到過的潛在危險。在交叉路口，開始有意識的減速；在跟車時，拉大和前車的距離；開車的時候不再只盯著前車，而會把注意力更多的放在前車的前車上，諸如此類。
對駕駛的敬畏，是安全行車的前提。雖然這個時期已經足以應付各種復雜的路況，不管是擁擠路況，還是郊區山路，如果能假設到各種潛在危險的存在，都是一種安全駕駛意識的積累。
懈怠期
平平安安開了幾年車下來的你，已經完全是一副老司機的面孔。經驗可以幫助你判斷絕大多數的路況。可就是在這個時候，車速又回到了技術成熟期時候的速度。雖然在潛在危險之前會提前減速，但有時候還是會有所懈怠。比如在山路駕駛，可能之前小心翼翼過了100個彎，但保不齊在地101個彎的時候，對面駛來的，卻是剎不住車的泥頭車。每次遇到這樣的情況后都會驚出一身冷汗。
這時候的你對駕駛已經完全隨心所欲，但重大事故，都是在這個時期發生的。所以每次遇到有危險的突發情況之后，都應該一而再再而三的提醒自己，切不可麻痹大意。
意識鞏固期
從你開始開車到現在，可能已經過了4,5個年頭了。從對開車激情滿滿，到現在覺得開車只給自己帶來了些許疲憊，其實，你已經是個老司機了。在路上不慌不忙，不會為了一個黃燈而加速，也不會因為被人超了車而踩下油門。在路上無欲無求，只為了家人，為了自己平安到家。
