炎熱的夏天已經到來，酷熱難耐的溫度讓人身體的水分流失的很快，強烈的紫外線更是對皮膚產生一定的危害。特別是臉部時刻裸露在外，是最容易受到陽光直射的部位，皮膚容易曬黑，和身體其他部位形成鮮明的對比，有種涇渭分明或者黑白分明的感覺。都說女人的身體是水做的，她們尤其注重對皮膚的保養，想盡**法鎖住身體上的水分，畢竟愛美之心人皆有之，何況女人天生愛美，希望自己的皮膚變得更加的嫩滑有彈性，從而保持青春靚麗。擁有了好的肌膚就等于擁有了好的外表，這無疑給自己的姿色加分不少，代表著增加了自己的女人魅力。

一輛汽車聯系車內與車外的視線就是車窗，而車窗需要通過玻璃來阻擋風雨，阻擋陽光的照射，從而保護車內的乘客。車窗就好像人的臉部，是保養的重要對象，需要花跟多的精力去護理好。車窗表面也需要一層膜來保護，保護的不僅是玻璃表面，更重要的是保護車內的乘客。一輛車只有擁有安全舒適的駕駛環境，才能算的上是一輛好車，而不僅僅是外觀的好看和速度。

一、什么是汽車玻璃貼膜

汽車貼膜（Auto film）就是在車輛前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向**性能，達到保護個人**的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分**支。
 

二、汽車貼膜的發展史

第1代染色膜，也叫茶紙

第1代汽車貼膜是無金屬鍍層，它的**工藝是直接將顏色染在膠層或膜面。起到的作用是隔光、隱蔽，但不隔熱，而且對紅外線、紫外線沒有阻隔能力。膠層，膜表易老化，易脫落，易掉色，無防爆性能。市場上已不多見！

第2代原色膜

第2代汽車貼膜有金屬鍍層，一般采用便宜的真空鍍鋁，鍍不銹鋼，PET本體原色。抗氧化強，有褪色，性能穩定。它可以起到暫時隔熱的效果，但一年以后出現褪色、起泡、車內有異味（膠的臭味）除不掉。市場上大多貼牌（OEM）仿冒品牌及假膜都是這種。

第3代單層金屬膜

第3代汽車貼膜有金屬鍍層，一般采用磁控濺射技術，多采用金屬鋁、鎂、鈦；單項透光能力較好。一般隔熱率會在40%～50%，有較強的防紫外線效果和防爆效果。透光性還不錯，不過隔熱性能不是特別突出，但可以放心使用，可以算得上經濟型的一類。
 

第4代多金屬磁控濺射膜

第4代汽車貼膜使用光學級PET材質，在真空狀態下將貴重金屬銀、氧化銦多層均勻濺射到基材上。色澤細膩，透光度，清晰度較高，隔熱比單層金屬膜高，防紫外線和防爆性強，紅外線阻隔率能達到85%～98%之間，是目前隔熱性能好，先進的薄膜生產技術。它具有高透光、高隔熱，不過就是對導航和
子狗以及ETC的信號都有屏蔽效果，影響使用，特別是威固兩三年后容易出現氧化脫落的問題。

第5代陶瓷膜，也就是現在最新一代的汽車玻璃貼膜

使用光學PET材質，在真空狀態下，將特殊的稀土礦（鎳、鈦）均勻濺射基材上，經過高溫蒸發。優勢就是可以解決一小部分日系車金屬膜屏蔽信號的問題。紅外線阻隔率能達到85%～98%之間，是目前隔熱性能好，先進的薄膜生產技術。它的單項透光性好，屬于第五代的新一代陶瓷產品，頂級產品系列，隔熱效果非常不錯，同時解決了金屬膜影響信號以及氧化的問題，內反光低更安全，產品質量很穩定。
 

三、汽車玻璃為什么需要貼膜

汽車隔熱防爆膜專門用于汽車的擋風玻璃，通過聚酯膜、膠、涂附、薄膜、研磨等技術，能帶來隔熱、阻隔紫外線、防爆的好處，同時具有一定的透光率，耐磨性等獨特保護作用，讓駕駛更加舒適。

隔熱的原理：

隔熱層是將鎳、銀等金屬的分子通過濺射的方法涂布在安全基層上，這些金屬層會選擇性的將陽光中的各種熱能源，包括紅外線、紫外線及可見光能反射回來，從而有效起到隔熱及保護人體及汽車內飾免受紫外線傷害的作用。

防爆的原理：

安全基層的材料為透明的聚酯膜（PET膜），透明而且具有非常強的耐沖擊能力，能夠長時間有效的保護駕駛室內乘客的安全，在受到外來沖擊的情況下，安全基層能夠起到有效緩沖沖擊，減少外來傷害的作用。
四、汽車貼膜有哪些品牌

目前車膜市場魚龍混雜,較知明的品牌有3M，龍膜，強生，威固，量子等等，每個品牌旗下都有若干系列等級的產品，價格從幾十元一米至幾百一米不等，對于較知名的品牌車膜來說，5年不褪色，不起泡是最起碼的質量要求，其他性能方面列如：隔熱性，透光性，隱蔽性，防眩光，防爆，反光等參數哲根據不同系列有較大的區別，所謂好貨不便宜，每個品牌都有高中低檔產品，價格較高的系列相對來說各方面都做的較好列如龍膜贏領70、強生80、3M的晶銳V70，CPT車膜的G60都屬于該品牌旗下的旗艦系列，可以看做是該品牌最高工藝技術的展示。

強生隔熱膜，是世界上唯一被歐洲頂極汽車生產商選定用于其原裝汽車車窗玻璃的薄膜技術，使用了這一技術的有16個知名品牌的汽車，包括奔馳、寶馬、奧迪等等，在歐洲大約有800萬車主已見證了強生隔熱膜的出色表現。