輪胎作為汽車唯一和地面接觸的部件，也是汽車的最關鍵承載的部件之一，而現在市面上我們所看到的最為普遍的省油輪胎和高性能輪胎，它們到差別到底是在哪里呢！

省油輪胎，顧名思義就是以最低耗油量為主的普通輪胎。胎面越窄，胎質越硬，和地面接觸的面積越小，相比高性能輪胎，主打寬大的輪胎，會相對較省油。省油輪胎在相同負載的情況下，滾動阻力降低，間接降低了平均油耗量 20% 或以上。省油輪胎通常屬于比較耐磨的輪胎，硬質輪胎有效減少和馬路上摩擦帶來的阻力，增加使用壽命，傳到車廂內的噪音也會因為輪胎接觸地面面積少而變得比較寧靜。

東西有好也是有壞的，省油輪胎因為在制造過程中都是把省油效率放在第一位，使輪胎對地面接觸的面積少了，捉地能力就變得十分差，尤其是在雨天的時候，與地面接觸面積少了，自然就不能很好的提供捉地能力，對于整部車操控感就會失去很多，尤其是在快速剎車很容易導致車輛失控。
 

高性能輪胎就比較偏向操控方面，接觸地面的輪胎面積會比前者大很多，再加上市面上很多性能胎都是屬于半熔胎，在高速行駛的時候，輪胎會產生大量的粘性，接觸地面面積大大增加，整部車輛在操控方面就會更得心應手，就算在高速剎車的時候，因為輪胎和地面有很大的接觸面積，打滑的幾率遠比硬胎少很多，也讓整部車可以在更安全的情況下駕駛，無論是晴天還是雨天都可以提供出色的操控體驗。

輪胎和地面接觸的面積大了，阻力也會因為這樣而變大，在耗油數據方面自然不能夠和省油輪胎相比。半熔胎在熱天的時候產生大量粘性，很容易粘起大顆小顆碎石，滾動的時候就會很容易損壞車身漆面。在胎噪方面由于摩檫力大自然會產生大量的噪音，如果車廂內空間隔音不好的話，車輛很容易就會被輪胎產生的噪音所影響。