1，剎車不踩到底掛P檔——損傷變速箱

自動擋的車半踩剎車、剎車燈亮起，就能將檔位推入P檔。如果剎車沒踩死就直接推到P檔熄火，路面不平整時車輛會小小挪動一下，會對變速齒輪造成沖擊。長此以往，縮短變速箱壽命。

而手動擋的車，離合器不踩到底強行掛擋也會損傷變速箱。2，帶空調啟動——損傷發動機

2，汽車空調，最好在熄火前一兩分鐘先關閉。這樣除了干燥空調出風口，防止空調內滋生細菌外，更重要的是，如果不關空調就熄火，下次車輛啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動。會對發動機造成損傷。

車輛啟動后正確的空調打開方式是：啟動后兩三分鐘，發動機得到潤滑以后，再開空調。

3，油箱見底才加油-損害油泵

總有一些車主，喜歡等著燃油警示燈亮起后才開始考慮加油的事情。殊不知電噴汽車燃油泵都是依靠燃油自身進行冷卻的。如果油位過低，極有可能出現油泵過熱的情況。長此以往，對愛車的油泵非常不利，油泵壽命可能會大大降低。
 

4，空擋滑行-損害變速箱

手動擋的車主都比較喜歡空擋滑行，雖然有安全隱患，但因為省油，很多人習慣這么做。

但對于自動擋車來說，不但不省油，而且嚴重影響安全，可以說是有百害而無一利的。

家用轎車基本都是電噴發動機，發動機轉速在1000轉以上松掉油門后，發動機也會自動停止給油——如果你的車有即時油耗表，就可以清楚地看到這時的油耗為零。

而自動擋空擋滑行時因開車速度與發動機轉速不同，極易出現變速箱的液壓管路中油壓不足，就會加大摩擦，損害自動變速箱內部的摩擦片，最終導致變速箱出故障。

發動機的噴油量由傳感器信號修正。空擋時由于車輛少了發動機的制動力，車子會發飄，下長坡時慣性越來越大，速度越來越快影響安全。在空擋滑行時，由于發動機和變速箱體處于脫離狀態，所以“內部制動”效果消失。

5，打死方向-破壞轉向機構

開車打死方向的毛病，很多朋友都有，經常打死方向盤會對汽車的方向助力泵有損耗，時間長了會加劇助力泵皮帶老化，助力泵壞掉，對方向機也有影響。如果不得不打死方向，正確的做法是，打死方向后立即回一點，可以避免方向機受損。

6，起步忘松手剎——損害制動系統有些駕駛員在起步時常常忘記松手剎。當手剎拉得較緊時容易發現，而手剎拉得不緊時就不易發現。未松手剎長時間行駛將會造成制動抱死或失靈。
 

7，停車位不平整——損害車架

有些車主經常一半車輪停在路肩上。長期這樣停車，會導致四輪落差過大，對車架造成扭曲，甚至影響到車門的閉合。長期在凹凸不平的地面上停車，也會造成類似后果。

此外，停車后車輪不回正，也是很傷車的：會傷害方向機拉桿及防塵套，影響轉向系統。

8，熄火用電——損害電瓶

很多車主可能都多多少說會有過這樣的經歷，就是熄火后還在給手機充電，或者熄火后還在聽著歌。長時間這樣會影響電瓶的性能，降低電瓶的實用壽命，嚴重的甚至還有可能到此電瓶虧電，下次啟動時打不著火也不是沒可能的。