駕車出行，免不了要找地方停車，可如今車越來越多，車位卻越來越少。為了在有限的空間內停車，車主們往往會“見縫插針”、“各顯神通”，這也極大地考驗了車主的駕駛技巧。在常見的停車方式中，側方停車被大家公認為是難度最大的。

停車學問之技巧篇

如何側方停車？

由于不同身材的駕駛者選取的參考位置和角度有所不同，所以從嚴格意義上來說，側方停車主要憑感覺，并沒有統一的標準和方法。不過，我們可以教大家一些簡單的技巧，根據這些技巧多練習才是王道。

1、判斷車位大小：為了保險起見，建議大家選擇比車身長度多出至少1. 5米的車位。當然如果您自認為技術過硬，小一點也無妨。

2、確定起始位置：一般來說，與旁車相距60~100厘米都可以，只是距離越近，掌握方向和倒車距離的時機要更精確才行。另外，為了倒車時車頭可以順利地擺入車位，車輛應該比右側車輛停得更靠后一些，以此作為起始位置，例如右側車輛的B柱保持在本車右前車窗的中間位置。

3、向右打方向倒車：找到合適的起始位置之后，向右打方向，開始緩慢倒車，當車頭與旁車成45°角時將方向回正。這里介紹一個小技巧，當您觀察右側外后視鏡與旁車的B柱即將重合，從左側外后視鏡可以看到完整的后車，此時車輛基本處于45°角的位置，方向可以回正。
 

4、回正方向直線倒車：回正方向直線倒車，當您看到右側外后視鏡與旁車的左側尾燈（旁車若為兩廂車以C柱為參考）即將重合時，即可向左打方向，繼續緩慢倒車。

5、向左打方向倒車入位：此時車輛會慢慢進入車位，車頭也逐漸回正，但整個過程仍不可掉以輕心，仍然需要不斷觀察周圍，防止與后車發生碰撞，同時避免右后車輪蹭到路肩。

如今車越來越多，車位越來越少，尤其是在一些繁華地區和一些老舊小區，停車位更是“鳳毛麟角”。停車，不僅需要好的技巧，更需要懂得一些常識、法規。有些車主為了方便，將車停在路肩、斜坡或消防通道等地方，這樣不僅有可能會損壞愛車，還有可能給別人帶來危險和不便。

停車學問之禁忌篇

禁忌一：擋住消防通道，變相“謀殺”

通常情況下，寫字樓和小區周圍都會設置消防通道，以確保發生緊急情況時，消防車和救護車能迅速到達事發地點展開救援工作。因此，無論停車位多緊張，也不能將車停在消防通道內，否則一旦危險來臨，您的愛車就會因阻礙通行而影響救援，建議大家哪怕把車停遠一些，也不要占用消防通道。

相關處罰：武警消防部門必要時可采用清拖、搬移等方式，將占用、堵塞消防通道的車輛移走，并對嚴重影響通行的相關車輛的車主處以最高5萬元的罰款。

禁忌二：停在轉彎處，易剮蹭

很多地方由于空間有限，停車往往需要見縫插針，相比狹窄的道路兩側，路口則顯得寬敞許多，因此不少車主圖方便將車停在路口轉彎處。這種停車方式其實存在很大風險，因為如果您的車停在轉彎處，其他車輛轉彎時就需要更大的空間，車輛被剮蹭的幾率要遠遠大于停在道路兩側。還是那句話，建議大家哪怕把車停遠一些，也不要將車停在路口轉彎處。

禁忌三：停在不平整路面，易“受傷”

在一些密度較大的小區里或狹窄的車道旁，為了圖方便，有些車主習慣將一側車輪停在路肩上。車輛長期處于不平衡狀態會導致四輪落差過大，處于低位的輪胎和懸架承受較大的壓力，久而久之容易導致懸架過早變形，嚴重時還會導致車架變形。車架一旦變形，就很難再校正回來。其實這就跟人睡覺一樣，如果床凹凸不平，您肯定睡得不舒服。建議大家盡量將車停在平整的路面上。

禁忌四：停車后車輪不回正

可能導致車輛跑偏有些車主沒有養成停車入位后將車輪回正的習慣。如果偶爾短時間這樣停車并無大礙，但若長時間停放，就會導致轉向拉桿和懸架的一些部件一直處于受力狀態，時間一長便容易產生變形，影響懸架性能和轉向系統的正常工作，嚴重時還有可能導致車輛跑偏。因此，停車后將車輪回正是非常有必要的。

禁忌五：一車占用兩車位，不道德

這是一個道德問題，即使車位再充裕，即使您再匆忙，也沒有理由一車占用兩車位，不然很有可能成為“千夫所指”。若遇到一些看不慣的人，再在您的愛車上劃兩下，豈不是得不償失。

禁忌六：占用殘疾人專用停車位

說到殘疾人專用停車位，很多人可能都不太了解，這種專用車停車位內都畫有“殘疾人輪椅”的圖案，很好辨認，是專供殘疾人停放專用車輛的車位，以方便殘疾人駕車出行和停車。如今，社會各界都在倡導文明駕車，其實停車同樣要講文明。即使停車位再緊張，也不能占用殘疾人專用停車位，否則一旦被交警發現，交警有權按亂停車對您進行處罰。