眨眼之間，又來到了炎炎夏日，六月的天氣已經(jīng)開始慢慢的燥熱起來，雖不至于讓人一瞬間就汗流浹背，但三十小幾的溫度已足以讓人的身體感到微微汗意以及少許不適。往后的兩三個月里，天氣會越發(fā)炎熱，溫度也會持續(xù)高居不下，于是很多車主又都會購置遮陽板，確實，在七八月的酷暑里，將車子停在太陽下哪怕只有一小會，座椅都會被曬得發(fā)燙。那么，遮陽板真的能隔熱嗎？為什么它能受到那么多人的青睞呢？

很多人覺得，使用遮陽板產(chǎn)生作用的原理就是反射陽光，防止其直接照射在車身上，給車內(nèi)的物品、飾品等造成較強的陽光刺激，讓遮陽板的反射作用達到降溫的目的。因此，很多人會買來遮陽板，貼在車前。原理和想象都是極好的，那么在實際操作過程中呢？一塊遮陽板真的會有這么大的功效嗎？為了解決這個疑惑，有關(guān)機構(gòu)曾特別做了一個實驗。

 

準備兩輛同品牌同型號同顏色，幾乎完全相同的兩輛車，并排停在同樣的可以被陽光曝曬的地方，其中一輛車安裝遮陽板，另一輛作為參照物，不安裝遮陽板。在一個中午過去之后，開始測量相關(guān)實驗數(shù)據(jù)，并進行分析，結(jié)果如下。

首先，安裝了遮陽板的汽車前排座椅的溫度比沒有安裝遮陽板的稍低一些，但也僅僅只有0.8攝氏度，后排座椅低了1.4攝氏度。差別均不大，可以得出一個結(jié)論是，遮陽板的安裝對于前后排座椅的溫度影響微乎其微，所以試圖用安裝遮陽板來降低座椅溫度的車主，還是算了吧，另尋它路。

雖然在降低座椅溫度上遮陽板并沒有起到大的作用，但是在保護中控板和方向盤上，遮陽板的表現(xiàn)卻很突出。因為安裝了遮陽板的汽車與沒有安裝的裸車在方向盤上的溫度差達到了驚人的32度，中控板則達到了15度。這個數(shù)據(jù)的結(jié)果讓人十分驚訝。從這個方面來說，遮陽板的作用還是非常大的。

群眾的眼睛是雪亮的，果然大家不會白花冤枉錢買個完全沒用的遮陽板，雖然遮陽板整體的隔熱情況并不理想，但是，在保護汽車的中控臺和方向盤方面還是有不小功勞的，并且遮陽板安裝后還能有效防盜，各位如果手頭寬裕的話，可以考慮安裝一塊遮陽板。