許多車主在行進中碰到不知名的“毛病”，都會感到嚴重。本來這些“毛病”并不是車子自身出了疑問，而是為了維護車上人員和車輛自身而規劃的，不是毛病！

小酷在后臺也收到了不少車主兄弟的發問，這些看似“毛病”，本來都不是毛病的疑問！

1、方向盤不受自個操控“失靈”

方向盤不受自個操控“失靈”。本來，這是車輛內置的一項安全規劃——車道違背預警系統。而在緊迫狀態下ESP發動，方向盤也會迅速的主動調整保證車輛的正常行進。

2、發動車輛的時雨刷動了動

有些車子發動的時分，雨刷會有小幅度的動一下，車主們也不太嚴重是不是雨刷器壞了。
 

本來雨刷會動是為了避免雨刷器長期在玻璃上閱歷風吹日曬以后黏在一同，要是長期沒有動過，雨刷器粘連在玻璃上，那么這雨刷器也就報廢了。

3、電瓶有電但車卻發動不了

發現打不著火，認為沒電，下車檢車卻發現是有電的。其它也都一切正常，但即是發動不了，什么情況？

這個小細節，你看到了嗎？車輛啟動時，雨刷會動

本來這很有可能是擋位掛在D擋沒有把擋位推回P擋而形成的。D擋為行進擋，離合器是沒有別離的，發動機的動力會直接傳遞給車輪。因而，廠家在規劃時只允許P擋與N擋發動車輛，別的還有許多車輛被規劃成不掛P擋不能熄火的維護。

4、方向盤卡死

駐車后方向盤主動鎖死，這是轎車上很多見的一個功用。盡管和大多數電子防盜器比較，方向盤鎖顯得初始，但關于響馬來說，即便成功地將車發動，方向盤也無法滾動，因而依然具有極好的防盜效果。

 

可是，有時泊車時方向盤處在某一個視點，而這個視點恰好僅夠扭動鑰匙焚燒而不能解鎖，就會呈現上述情況。車主應當右手輕擰鑰匙，左手輕轉方向盤，方向盤就會天然解鎖，愛車也就順暢發動了。

5、踩制動踏板時，變速桿處有咔噠的動靜

主動變速器的車輛通常都有避免誤操作變速桿的功用，以避免駕駛員或是車內的乘員因誤操作呈現安全事故。

所以，在P檔方位時不踩制動踏板變速桿是不能扳動的。變速桿處有咔噠的動靜是電磁閥動作時宣布的動靜，每踩一次制動踏板，電磁閥都會宣布動靜。