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油鋸操作啟動(dòng)須知注意事項(xiàng)

發(fā)布日期:2017-05-24 21:42  來源:網(wǎng)絡(luò)  作者:阿燦   瀏覽次數(shù):1025


油鋸,“汽油鏈鋸”或“汽油動(dòng)力鋸”的簡稱,一般用于森林采伐、造材、打枝等以及貯木場造材、鐵路枕木鋸截等作業(yè)。其鋸切機(jī)構(gòu)為鋸鏈,動(dòng)力部分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī),攜帶方便,操作簡易。

1、將配比好的混合油裝入汽油箱,再將鏈條光滑油參加機(jī)油箱,一定結(jié)實(shí)地?cái)Q緊蓋子。 留意:汽油箱蓋下面有標(biāo)識(shí),普通比機(jī)油箱蓋大一些。

2、撥動(dòng)電路開關(guān),接通電路。 留意:國產(chǎn)油鋸電路開關(guān)的地位有“STOP”斷開標(biāo)識(shí),普通向上撥,接通電路;向下?lián)埽瑪嚅_電路。

3、握住扳機(jī)控制臂,按下正面的鎖定按鈕,然后放開扳機(jī),使其處于啟動(dòng)地位。

4、拉出風(fēng)門桿,封閉風(fēng)門。 留意:熱啟動(dòng)時(shí),請(qǐng)將風(fēng)門置于“開”的地位。

油鋸操作啟動(dòng)須知注意事項(xiàng)

5、請(qǐng)用左手牢牢握住機(jī)器前手柄,用腳踩住先手柄底部,右手握住啟入手柄,拉動(dòng)啟動(dòng)繩,當(dāng)引擎點(diǎn)火剛運(yùn)轉(zhuǎn)又熄火后,將風(fēng)門桿推回。 留意:拉動(dòng)后,不要忽然松手,以避免撞壞外罩。

6、再次拉動(dòng)啟入手柄,啟動(dòng)機(jī)器。

7、關(guān)閉油鋸 放開扳機(jī)讓引擎空轉(zhuǎn)幾分鐘,撥動(dòng)開關(guān),斷開電路。

化油器的調(diào)節(jié)

油鋸在出廠前,化油器曾經(jīng)過調(diào)理,但是由于操作條件的改動(dòng),需求作纖細(xì)的調(diào)理。

調(diào)理化油器前,確保空氣濾清器和燃油濾清器清潔、混合燃油新穎、比例合適。

依照以下步驟調(diào)理:

1、封閉引擎,將H和L油針轉(zhuǎn)至不動(dòng)爲(wèi)止(留意:不能轉(zhuǎn)過頭!),然后轉(zhuǎn)出H油針1圈,轉(zhuǎn)出L油針1圈半,恢恢復(fù)始形態(tài)。(普通,油鋸左正面有三個(gè)化油器調(diào)理孔,下面是T怠速油針,左面是L低速油針,左面是H高速油針。)

 


2、啟動(dòng)引擎;

3、順時(shí)針遲緩轉(zhuǎn)動(dòng)L油針(順時(shí)針旋入轉(zhuǎn)速上升,逆時(shí)針旋出轉(zhuǎn)速下降),尋覓到空載轉(zhuǎn)速最高值的地位,然后將L油針逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)回四分之一圈。

4、調(diào)整T螺釘(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),怠速下降;順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),怠速上升),調(diào)整油鋸到一個(gè)波動(dòng)的最低轉(zhuǎn)速,且鏈條不轉(zhuǎn)動(dòng)。

5、調(diào)整H螺釘(順時(shí)針旋入,轉(zhuǎn)速上升,扭矩減小;逆時(shí)針旋出,轉(zhuǎn)速下降,扭矩增大),需求作切割實(shí)驗(yàn),留意調(diào)理H油針的作用,是爲(wèi)了使切割力氣最大,而不是有最高的轉(zhuǎn)速。(若混合氣濃度偏稀,發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速上升快,排氣聲洪亮,發(fā)起機(jī)扭矩小;若混合氣偏濃,發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,高速上不去,排氣聲活躍,冒濃煙。)

查看制動(dòng)

運(yùn)用油鋸前,必需查看油鋸剎車總成能否制動(dòng)正常。

試驗(yàn)剎車制動(dòng)時(shí),請(qǐng)立刻松開油門扳機(jī),使油鋸處于空轉(zhuǎn)。

 


查看鏈條光滑油供油

運(yùn)用油鋸前,必需反省機(jī)油泵出油狀況。

扳動(dòng)扳機(jī)至中速油門,導(dǎo)板傾斜對(duì)著空中,有光滑油噴散至空中,成直線狀。

鏈條光滑油的出油量,經(jīng)過螺絲刀拔出離合器側(cè)底部的孔內(nèi)來調(diào)理:順時(shí)針旋轉(zhuǎn),加大出油量;逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),減小出油量。

留意:請(qǐng)依照你的任務(wù)狀況停止調(diào)節(jié)。

小百科:

油鋸熱機(jī)難啟動(dòng),通常涉及整機(jī)散熱性。這是由于當(dāng)機(jī)器散熱性不佳,熱量無法排出機(jī)器而傳導(dǎo)累積到化油器上,從而使化油器溫度過高,達(dá)到甚至超出40度,汽油經(jīng)化油器進(jìn)入汽缸前即招揮發(fā)而無法正常供油所致。這種情況尤其容易出現(xiàn)在夏天以及油鋸做功熄火20分鐘之內(nèi)。

遇到這種問題,通常我們需要讓機(jī)器自然散熱或人工加速其散熱,只需將化油器溫度降下來就能重新使用。在此普及一個(gè)小知識(shí),為使化油器加速散熱,我們可以用幾滴汽油點(diǎn)在化油器上面,如此熱量也將隨之蒸發(fā),化油器便可正常工作。
 

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