俗話說得好:新車如嬌妻,得有磨合期。

不過,這磨合期可不僅僅是人和車相互適應(yīng)日常駕駛習(xí)慣的問題,更多是做好基本的關(guān)愛和養(yǎng)護。

作為愛車的第一道關(guān),漆面養(yǎng)護正如女人美容,有很多講究,也很容易陷入很多誤區(qū)。

■新快報記者 李村

拋光打蠟危害多多

汽車的漆面如同人的皮膚,雖然看起來光滑,但是它的表面也有很多細小的凹面和毛孔,特別是剛購入的新車,如果能盡早做一次全面而完整的漆面養(yǎng)護,則以后可以省去很多麻煩事。

不過,一般汽車美容店里的封釉或鍍膜,真的能保護好原裝的漆面光澤度嗎?

我們平時去到汽車美容店,總會有工作人員建議你做一次拋光和打蠟,說是對保護漆面很有幫助。的確,很多人做完之后,看上去車是更新更亮了,殊不知,漆面或許已經(jīng)深深受到傷害了。

實際上,作為現(xiàn)在一般的洗車店進行的常規(guī)項目,拋光和打蠟還是建議大家不要輕易嘗試。車輛沒有進行鍍膜或者封釉的前提下,總是打蠟或者拋光,等于是在消耗漆面的厚度,逐漸地使車漆變薄,失去光澤,出現(xiàn)細小的劃痕。

所以,要想保持漆面光滑,最重要的是做好鍍膜或封釉,如今又出現(xiàn)了一些新的名詞,如鍍膜、鍍晶等技術(shù)。

鍍膜鍍晶又該怎么選?

目前市面上流行的汽車鍍膜產(chǎn)品按主要成分不同可分為樹脂類鍍膜、氟素類鍍膜PTFE(特氟龍)和無機硅類鍍膜。

其中,樹脂類鍍膜產(chǎn)品的特點是成膜性好,附著力強,價格便宜而被廣泛應(yīng)用,但其硬度和光澤度不好,同時抗氧化性能、抗腐蝕性能及耐候性都很差。

而氟素鍍膜和PTFE(特氟龍)的特點是成膜性好、耐腐蝕、耐磨性好。但最大的缺點是附著力差,保護時間非常短。

此外,無機硅類鍍膜產(chǎn)品,也有人將其稱為玻璃纖維、玻璃素等,是目前市場最新的鍍膜產(chǎn)品。此類產(chǎn)品的主要成分是聚硅氧烷,成膜后會形成SIO2即俗稱的玻璃。它的特點是成膜性好、硬度高、光澤度高,耐腐蝕、耐氧化的性能優(yōu)越,同時它的附著力也很強,一旦涂裝在車漆表面就很難脫落。缺點是原材料成本高昂,施工工藝相對復(fù)雜。

相比之下,如今市場上出現(xiàn)的鍍晶技術(shù)比鍍膜又高端一些。

盡管二者在施工的過程上是一模一樣的,但區(qū)別在于施工中用到的試劑。鍍膜所用的試劑其主要成分由二氧化硅、植物及硅等原料提煉而成,將試劑擦拭在漆面上會形成透明的覆蓋“膜”。鍍晶試劑中的主要成分由類玻璃原子、分子研磨操控在100納米以下所得到的材料,也就是說其成分已達到納米級別,成分中的分子結(jié)構(gòu)小于漆孔,所以可以輕易滲透到漆孔內(nèi),從而在漆面形成一層晶體。

去年底進入中國內(nèi)地市場的日本汽車漆面高端養(yǎng)護品牌sierraglow藍焰技術(shù),采用全進口材料和技術(shù),其漆面鍍晶的主要成分是SG-6二氧化硅,純度高達98.5%,可在漆面形成一層1-2微米的玻璃膜層,玻璃膜層把車漆和空氣隔絕起來,防止車漆氧化和劃痕,提高車漆硬度和光澤度,有很強的防污性。

花四五千元鍍晶值不值?

所以,越來越多車主選擇鍍晶這種漆面保護方式,盡管其價格不菲,多為普通鍍膜產(chǎn)品兩倍以上的價格。而如今進入廣州市場的藍焰鍍晶技術(shù)又是一個什么獨門秘笈呢?

據(jù)sierraglow藍焰漆面高端保護項目中國區(qū)負責人王彥解釋,藍焰是車漆經(jīng)過打磨拋光和鏡面還原后的一個重要步驟。因為漆面有很多氣孔,這些都是無法通過打磨拋光去解決的,經(jīng)過打磨、拋光后車漆表面仍然有很多納米細孔、靜電,而這些是我們?nèi)庋蹮o法覺察的。而硅是漆面涂層完美的基礎(chǔ)材料,sierraglow的藍焰處理程序就是通過高溫噴射方式將二氧化硅離子溶入填充車漆表面上的細孔,增加車漆表面密度,去除靜電,從而才能為愛車鍍晶達到最好的效果!

王彥表示,藍焰技術(shù)漆面保護技術(shù)不同于普通鍍晶工藝,國外引進全新工藝,漆面涂層采用高純度無機二氧化硅,能讓車漆保持高光澤度的同時,能夠徹底持久保護車漆不受氧化和腐蝕,疏水效果好,洗車也很輕松,還可以提供5年免費售后服務(wù),也就是說,可以保證漆面恢復(fù)原廠狀態(tài),告別傳統(tǒng)拋光、打蠟、封釉。同時車輛也會保值!

據(jù)了解,這項全球頂尖的藍焰技術(shù)其實是來自日本的技術(shù),目前已經(jīng)在新加坡、馬來西亞、日本等幾個國家開有連鎖店,但中國市場目前只有廣州一家門店,這也是這項技術(shù)至今還不被大眾所知的原因!

目前藍焰技術(shù)進行漆面保護,一般施工一輛車需要6個小時,越野車可能需要增加1-2個小時。當然,其費用也不菲,相比普通的鍍膜產(chǎn)品一兩千元的價格,整車藍焰漆面保護技術(shù)需要四五千元,比普通的漆面保護貴一倍以上。

但好處是,可以做到5年內(nèi)不需要進行額外的鍍膜,如果中間出現(xiàn)漆面劃痕,可免費進行維修和保養(yǎng)。