這兩年七座車的需求非常旺盛，越來越多家庭開始組成二胎家庭，對于車輛的座位數要求也從5座上升到7座，無論是七座MPV還是七座SUV都十分暢銷。而廠商方面，也緊抓住這一熱點，陸續推出七座新產品，今年就將有斯柯達柯迪亞克、大眾途昂、起亞KX7、長安CS95等熱門車型上市。

雖然很多人都買了七座車，但是對于七座車的一些相關規定卻不甚了解，后臺就時常有車友問到七座車年審的問題。

自2014年9月實施新的私家車年檢制度之后，不少人對“6年免檢”這個概念還是分不清的。

年檢和年審有什么區別？

首先，需要區分年檢和年審的概念。年檢，即是指給車輛做體檢，及時消除車輛的安全隱患，檢查發動機、剎車、車燈等各部件是否正常運作，也就是我們平時所說的驗車。年檢是需要車輛上線檢測的，人和車都需要到場。

而年審則不需要車輛到場，車主帶上行駛證等各種資料，去車管所進行年審，領取新的“年檢合格標”，也就是張貼在車輛前擋風位置的那張紙
6年免檢到底免了什么？

所謂的6年免檢，是指在規定期限內，符合條件的車輛不需要去檢測場上線檢測，也就是不用年檢。但是必須在規定的期限內（一般為2年）去車管所領取年檢標，也就是需要年審。所以千萬別以為免檢就什么都不用管了，新車上牌時領取的那個合格標志是2年期限的，到期了需要去領取新的合格標志。

而且要注意的是，如果逾期年審，你的這輛車就是“未按規定年檢”車輛，每延誤一個月，就要扣3分，罰款200，還可能被扣車，而且萬一出了事故，保險公司還可以拒賠。

七座車并不在免檢范圍內

符合6年免檢的車輛，是指非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)，也就是說七座車并不屬于6年免檢范圍內，在每兩年年審時，是需要上線檢測

在此前，七座車多集中在面包車和MPV領域，七座的SUV還是比較少的。而面包車較多是用于營運載貨，MPV則是應用于單位的商務用車，也就是說不將其劃分為私人用車領域。并且，相對于私家車來說，面包車和MPV的使用頻率更高，車輛出現故障的幾率就更大，考慮到這一點，保留每兩年檢驗一次的規定似乎就在情理之中。

但是隨著市場需求的不斷變化，在家用SUV領域，也出現了越來越多七座版車型，例如傳祺GS8、風光580、比亞迪S7、長安CX70等。再者，隨著二胎政策開放，七座MPV也越來越強調家用的概念，消費者購買七座MPV已經不再單純是用于營運載貨，或者說已將需求完全轉化為家用。

在這種需求環境下，仍然要將七座和七座以下區分開來，似乎說不過去。再說，上線檢測是一個較為復雜的過程，檢測不過關，還得去4S店各種調校，七座車主對此自然是頗有微詞，希望能夠根據七座車是否有運營的需求而進行政策完善。