卡洛斯·戈恩作為日產汽車公司首席執行官的身份將發生變化。日產汽車公司今天宣布，自2017年4月1日起，西川廣人(Hiroto Saikawa)將就任日產汽車首席執行官。本次人事任命基于現任總裁兼首席執行官卡洛斯·戈恩以及日產汽車董事會的推薦。戈恩將繼續擔任日產汽車董事會主席職務，由于任期將在2017年6月結束，計劃將在日產汽車股東大會上審議戈恩連任董事會主席。
本次人事任命是在由卡洛斯·戈恩領導的由雷諾汽車、日產汽車及三菱汽車所組成的全球汽車行業最大規模企業聯盟后一次有計劃的變動。
作為聯盟中所有三家企業的董事會主席以及雷諾汽車首席執行官，以及雷諾-日產-三菱聯盟主席兼首席執行官，戈恩希望今后更加關注聯盟的擴大與經營，致力于幫助聯盟中各企業把握最佳商機。
戈恩表示：“我對于我在日產汽車18年來發展出的團隊充滿信心，這支團隊擁有足夠的能力和經驗完成公司的戰略和營運目標。考慮到我最近也肩負起對三菱汽車的責任，而日產汽車的股東大會也臨近，我決定現在是適當的時機，由西川廣人接替我擔任日產汽車的首席執行官。”
“作為日產汽車的董事會主席，我將會繼續監督和指導日產汽車作為一家獨立公司及在雷諾-日產-三菱這個聯盟里的方向。這次計劃內的變更也會讓我得以付出更多的時間和精力，去管理聯盟在戰略和營運方面的變革和擴展，確保所有成員都能從其規模經營中獲得競爭優勢。我對于支持變革和擴展中的聯盟的承諾始終不變;只要有需要，我將隨時隨地為每一個聯盟的成員服務。” 戈恩說。
西川廣人現任日產汽車公司的聯席首席執行官和代表董事;他在2013年4月至2016年10月期間，擔任公司首席競爭官。西川廣人1977年加入日產汽車，并從1999年起，擔任多個重要崗位，包括歐洲和美洲地區的管理委員會主席，以及采購部門的執行副總裁。除了在日產汽車任職之外，西川廣人現在也是日本汽車工業協會(Japan Automobile Manufacturers Association，簡稱 JAMA)的會長。在2006年至2016年期間，西川廣人曾擔任雷諾汽車的董事會成員。
西川廣人表示，他將全力以赴，繼續保持日產汽車優秀業績和長遠發展，繼續為聯盟的成功作出更大貢獻。
日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車制造商，旗下擁有60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2015財年，日產汽車在全球的銷量超過540萬輛，凈收入達到了12.2萬億日元。由日產汽車設計、生產并銷售的純電動汽車日產聆風已成為史上最為暢銷的電動汽車。去年，在三菱卷入油耗造假事件而陷入經濟困境之時，日產汽車及時出手，以2370億日元收購三菱汽車34%股權，從而成為后者單一最大股東。戈恩對此曾表示，日產汽車、三菱和雷諾汽車的聯盟將成為全球汽車市場的新勢力。其將憑借規模經濟、領先的技術和生產能力，滿足不同細分市場和全球不同區域的消費者需求。”
據戈恩預測，通過與三菱汽車建立合作伙伴關系，2017財年日產汽車將通過協同效應獲益240億日元，2018財年及其后更有望達到600億日元。除卻日產汽車在三菱汽車的持股相關的收益增長外，預料協同效應將使得日產汽車2017財年的每股收益增長4日元，2018財年每股收益增長10日元。
