大眾終于在美國認罪，新近刑事和民事罰款43億美元，累計損失218億美元。

據外媒報道，美國時間1月10日，大眾與美國司法部達成刑事和民事和解協議草案。按照該草案，大眾將被罰43億美元，卻可免遭司法起訴。

不僅如此，大眾分別在6月份和12月份與美國當局達成理賠協議，針對47.5萬輛2.0TDI和8萬輛3.0TDI違規柴油車總計需賠償車主、經銷商、美國各州逾175億美元。加上43億美元的罰款，大眾在美因尾氣門直接導致的損失金額達218億美元。該車企2016年的財務業績不可避免將再受上述罰款和賠償金沖擊。


大眾汽車指出，其管理董事會和監事會正在審批和解協議，最遲將在1月11日周三批準上述協議。這份協議中，大眾汽車將供述犯罪事實，承認違反美國刑法規定，接受處罰。2015年9月，大眾尾氣門曝光，被指責在旗下2.0TDI和3.0TDI柴油車中安裝作弊軟件，欺瞞消費者，違反美國《不公平競爭法》和《清潔空氣法》。一年多來，尾氣門持續發酵，現今大眾終于認罪，接受罰款，這也意味著該車企正努力擺脫尾氣門的影響，不愿再讓這一丑聞籠罩自身在美發展。達成罰款協議后，大眾尾氣門事件才可以說進入一個新的篇章。

路透社1月10日透露，作為協議的一部分，大眾同意推行重大改革措施，在今后三年中接受獨立監督者的監察。法蘭克福美茨勒銀行（Bankhaus Metzler）分析師尤爾根·皮普爾（Juergen Pieper）指出：“特朗普的言行往往讓人難以預料，且處處針對非美國企業，因此在美海外車企不免有所顧慮。此次美國當局開出的罰款不是一個小數目，但卻使得大眾汽車松了一口氣，為其投資者指明了局勢。”

大眾在美損失218億 首次認罪增43億罰款
大眾品牌是大眾汽車旗下各品牌中受尾氣門影響最大的品牌。2015年，該品牌在美銷量下滑8%，到2016年繼續在美國市場跌跌不休。但自與美國達成理賠協議后，大眾在美銷量從11月份開始得到改善，止跌回升。由于尾氣門積弊已久，兩個月的增量實實無法抵消其他月份累計的跌幅，2016全年大眾在美國市場的銷量仍然呈現滑落態勢，同比下滑7.6%至32.29萬輛。


雖然大眾與美國司法部達成和解協議，免遭司法起訴，但大眾高管卻不能幸免于難。美國當地時間1月7日，大眾美國區前高管Oliver Schmidt在邁阿密被FBI逮捕，緣由是他和其他同事對大眾柴油車作弊軟件做出錯誤的解釋，有意誤導監管機構。

而就在1月6日，韓國首爾中央地區法院判處一名大眾韓國業務高管1年6個月的有期徒刑，指控該高管為獲得進口車銷售認證許可，偽造尾氣排放測試數據。

Oliver Schmidt被捕令大眾汽車許多高管十分震驚，包括1月9日前往底特律參加車展的高管。據知情人士透露，Schmidt只是開始，美國正準備起訴其他大眾德國高管。大眾管理層或將再度發生劇變。