導讀：在國內C級車市場當中，有一款車型它曾賣60萬是小老板的標配車型，而如今跌破23萬，5米多長的豪車卻賣不動，真的是無人懂么？下面讓我們來一探究竟吧！
隨著國民消費水平的不斷提高，買得起C級豪華車的人也是越來越多，目前比較受歡迎的C級車有寶馬5系、奔馳E級、雷克薩斯ES和奧迪A6L等車型。而今天我們要說的這款C級車，它是豐田旗下的旗艦車型，其口碑比豐田卡羅拉、豐田凱美瑞和豐田亞洲龍等車型都要高。那么它到底是哪款車型呢？
相信很多朋友也都能猜到了，它就是豐田皇冠，當年入門級車型都得30多萬，頂配更是高達89.9萬，它與寶馬5系、奔馳E級、和奧迪A6L都屬于同級別車型，而且因為它比較低調，所以成為了很多私營企業小老板的最愛。可如今它的價格跌破了23萬，卻月銷量只有幾百臺，那么是豐田皇冠的品質下滑了還是國人不懂車呢？
首先來評價下它的外觀，豐田皇冠的外觀還是比較大方沉穩的，它的倒梯形進氣格柵和下探的U形大嘴相吻合，再搭配上翼式的前保險杠飾條，增添了幾分運動感。豐田皇冠的車身設計是平直線條設計，看起來大氣穩重而又不失運動感，車尾的設計也是比較有特點，雙邊雙排氣筒設計和黑底式LED尾燈，也都充滿了運動感。
車身尺寸方面，它的車身長度是5020mm，車身寬度是1805mm，車身高度是1480mm，它的軸距長達2925mm，整體上來說是不輸其它同級別車型的。內部空間方面，豐田皇冠也是不錯的，前排的余留空間還是蠻大的，不過后排的空間略微有些不足，但也是能接受的。
其次來評價下它的內飾，豐田皇冠的內飾布局比較傳統，這也可能是消費者不太喜歡的地方。而像多功能方向盤、傳統式+懸浮式的中控雙屏和雙圓式儀表盤等，雖然看起來也是豪華感十足，但總有一種比較老氣的感覺。曾賣60萬是小老板標配！如今跌破23萬，卻銷量慘淡，好車無人懂？
最后來評價下它的動力，豐田皇冠它搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力是235Ps，最大功率是173Kw，峰值扭矩可達350N.m，而它采用的VVT-iw技術也是比較先進的，采用的是混合噴射方式。動力表現還是不錯的，但它至今依然是采用國五標準，所以即使它現在跌破23萬，銷量卻依然在不斷下滑，這也是它銷量不佳的主要原因。

小結：目前在售的豐田皇冠是它的2018款，也就是第十四代豐田皇冠小改款車型，雖然第十五代豐田皇冠已經在日本亮相，但具體什么時候國產，還是不得而知的。它曾賣60萬是小老板標配！如今跌破23萬，5米多的豪華轎車卻依然賣不動，看來不是國人不懂車，而是它的品質跟不上發展了。