都說分兒分兒，學生的命根兒；對于即將進入新能源汽車這所學校的行業新進入者來說，擋在大門口的新能源汽車生產資質，則成了這些準新能源汽車企業的命根兒。

資深保安Alfred正在二環邊上氣派大樓前大口地吃著雞蛋灌餅，突然收到短信一條，“ 你好，我是你的投資人！我昨晚圣誕聚會被抓了！請給XX警官電話，把我撈出來！工行賬號62220202%%%%5896!我出來立刻給你追加10000萬投資，對賭協議作廢！明年直接b輪！”

Alfred悠悠地回了一條，“不急，等你出來！”。

“哎呀，江鈴新能源也終于拿到第七張新能源汽車資質了！”

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2016年12月27日，江西江鈴集團新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車項目正式獲批，這意味著江鈴新能源成為繼北汽新能源、五龍電動旗下的長江EV、長城華冠旗下的前途汽車(Event Motors)、奇瑞新能源、江蘇敏安電動汽車、萬向集團之后，第七家成功拿到獨立新能源汽車生產資質的企業，也是繼北汽新能源、奇瑞新能源之后，第三家傳統汽車企業新能源業務部門拿到獨立生產資質的企業。

江西江鈴集團新能源汽車有限公司擬在南昌市經濟開發區廬山北大道西側原江鈴拖拉機有限公司廠區內建設年產5萬輛純電動乘用車項目，項目總投資132500萬元，項目主體工程由焊接車間、涂裝車間、總裝車間、pack車間、三電車間、整車試驗車間、試制車間、研發大樓、信息大樓、辦公大樓以及動力站房等配套設施組成。員工人數為1300人，全年工作250天，雙班制生產。